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柴油机动力装置的特点是什么？ 答: 柴油机动力装置 优点: 是较高的经济性、即低油耗高效率、质量轻、机动性好、功率范围大； 缺点: 单机功率小、噪声振动大、大修期限较短、低转速区工作时稳定性差、滑油消耗率较高等。 船舶实现倒航有哪些方式？ 答: 实现船舶倒航的方式有主机反转，安装反转离合器，选用可调距螺旋桨 船用液力耦合器的转速比、效率、滑差含义？并写出表达公式？ 答: 转速比: 涡轮转速与泵轮转速之比 效率: 涡轮传出的功率与与发动机传给泵轮的功率之比 滑差: 泵轮转速与涡轮转速差值 直接传动定义？并直接传动推进装置叙述其优缺点? 答: 直接传动是指主机直接通过轴系把功率传递给螺旋桨，在主机轴系之间无其他传动设备。 优点：结构简单、使用寿命长、燃料费用低、维修保养方便、传动损失小、推进效率高等 缺点：重量尺寸大、利用发动机倒车机动性差；非设计工况下运转时经济性差。 尾轴管装置的作用是什么？由哪些部件组成？ 答: 尾轴管装置的作用是支撑与密封，由尾轴承、尾管和尾密封装置和冷却润滑系统组成 船用压缩空气系统的主要功用是什么？ 答: 船用压缩空气系统的主要功用是主辅柴油机启动、换向、舰艇鱼雷发射、潜艇沉浮及船上其它作业 3、船舶动力装置性能指标主要指什么？、提高推进效率有些什么措施？船用压缩空气系统的主要功用是什么？压缩空气系统的主要组成是什么？弹性联轴器的作用是什么？船用主要有哪些类型？船用压缩空气系统的主要功用是什么？压缩空气系统的主要组成是什么？、尾轴管装置的作用是什么？由哪些部件组成？–甲萘的十六烷值为零，将十六烷与α–甲萘组成不同容积比的混合油，将柴油与该混合油在标准的十六烷值试验机上进行对比试验，凡二者的着火性能相同时，称该混合油中含十六烷的百分比为该柴油的十六烷值。 3. 齿轮箱的减速比i 齿轮箱输入轴（主动轴）的转速与输出轴（从动轴）的转速的比值为减速比i。 4. 柴油机的速度特性 柴油机的功率或扭矩随速度变化而变化的特性。 简述柴油机动力装置的特点。 优点: 是较高的经济性、即低油耗、高效率、质量轻、机动性好、功率范围大； 缺点: 单机功率小、噪声振动大、大修期限较短、低转速区工作时稳定性差、滑油消耗率较高等。 2 简述中间轴强度计算时所受的应力，说明应力来源。 1.主机转矩引起的剪切应力 2.中间轴自重所产生的弯曲应力 3.由螺旋桨推力产生的压缩应力。 4.由安装误差引起的弯曲应力。 3 简述液力耦合器的工作原理。 泵轮在原动机的带动下回转，循环油柜中的液体被离心泵吸入并获得能量后，经连接管进入涡轮机，驱动涡轮机旋转，然后流回循环油柜，涡轮机便带动螺旋桨。 简述柴油机动力装置的特点。 优点: 是较高的经济性、即低油耗高效率、质量轻、机动性好、功率范围大； 缺点: 单机功率小、噪声振动大、大修期限较短、低转速区工作时稳定性差、滑油消耗率较高等。 2 船舶实现倒航有哪些方式？ 实现船舶倒航的方式有主机反转，安装反转离合器，选用可调距螺旋桨 续航力 船舶不需要到港口或基地取补充任何物质（如燃油、滑油、淡水及配件）所能航行的最长时间或最大距离 2. 螺旋桨的敞水效率 螺旋桨的有效功率和吸收功率之比。 3. 排水量（△） 船舶排水量即为船舶的总重量，由空船和载重量组成。 4. 柴油机的速度特性 柴油机的功率或扭矩随速度变化而变化的特性。 1 简述冷却管系中膨胀水箱的作用。 1. 膨胀作用 2. 逸气作用 3. 保持水泵吸入口的水有一定的静压高度。而避免泵吸入口的汽化现象。 3. 直接传动定义？并直接传动推进装置叙述其优缺点? 直接传动是指主机直接通过轴系把功率传递给螺旋桨，在主机轴系之间无其他传动设备。 优点：结构简单、使用寿命长、燃料费用低、维修保养方便、传动损失小、推进效率高等 缺点：重量尺寸大、利用发动机倒车机动性差；非设计工况下运转时经济性差。 4. 热值 1Kg燃料完全燃烧时所放出的热量称为该燃料的热值。 1 简述冷却管系中膨胀水箱的作用。 1. 膨胀作用 2. 逸气作用 3. 保持水泵吸入口的水有一定的静压高度。而避免泵吸入口的汽化现象。 2 简述压缩空气在船舶上的常用用途。 船用压缩空气系统的主要功用是主辅柴油机启动、换向、舰艇鱼雷发射、潜艇沉浮及船上其它作业 3. 简述推力轴承的作用。 推力轴承的作用是承受螺旋桨产生的轴向推力，并传递给船体，使船舶航行，同时还承担推力轴的径向负荷。 主机的单位重量ge 主机单位有效功率的重量。 2. 船舶的推进效率 船舶的有效功率和收到功率之比。 3. 螺旋桨的敞水效率 螺旋桨的有效功率和吸收功率之比。 2 简述中间轴强度计算时所受的应力，说明应力来源。 1.主机转矩引起的剪切应力 2.中间轴自重所产生的弯曲