电梯调试学习技术总结.docVIP

电梯调试学习资料 1．1 了解调试电梯的技术参数 2．1 调试之前的检查 2．1．1 现场机械装配检查及确认 电梯底坑各部件安装完好，若使用液压缓冲器，则应确认缓冲油是否按要求加足；底坑干燥,洁净无杂物。 井道内无影响电梯运行的障碍物。 厅门安装完好。 导轨安装完好。 钢丝绳安装正确，紧固,张力均匀。 限位开关安装位置正确,动作可靠。 限速器钢丝绳涨紧轮安装正确。 轿厢，轿门，门刀安装正确，拼装紧固。 随行电缆及平衡链安装固定良好。 机房部件定位符合国家标准。 电梯主机固定符合工厂的安装说明要求。 若为有齿轮曳引机，应确认齿轮箱的油是否加到位。 应确认主机上的编码器安装正确。 限速器安装正确。 （16） 线槽敷设规整,接地正确。 （17） 控制柜安装定位规整。 （18） 机房，井道保持整洁。 （19） 所有安装按照国家安装规范GB10060要求完成 2．1．2 电气装配检查及确认 检查下列接线是否按图接线正确。 A.电梯总电源箱至控制柜R0，S0，T0 的三相进线。 B.主机抱闸线圈至控制柜中相应的端子接线正确无误。 C.控制柜输出三相U、V、W 至主机马达三相进线的接线。 D.主机编码器与控制柜中变频器的12V、0V、A、B 间的接线。 E.安全回路是否为通路。 F.门锁回路是否为通路。 G.轿顶接线应正确。 H.检修回路通断逻辑正确。 I.门机电源及信号接线正确。 J.轿厢通讯回路接线正确。 K.井道通讯回路接线正确。 检查马达三相间的电阻是否平衡。 各种接地检查 A. 以下检查要求各测量端子及部位与PE（总进线接地端，以下简称PE） 的电阻接近无穷大。 a. 三相进线与PE 之间 b. 串行通信线路之间 c. 马达三相U、V、W 与PE 之间 d. 旋转编码器12V、A、B、OV 与PE 之间 e. 变频器及制动单元上各信号端子及动力电端子与PE 之间 f. 安全回路及门锁回路中的中间接线的端子与PE 之间 g. 检修回路中的端子与PE 之间 以上检查中若发现电阻值偏小，请立即检查，找出故障，修复后才能继续调试。 B. 以下检查要求各测量端子部位与PE（接地的电阻值尽可能小）（0~3Ω） a. 马达接地点与PE 之间 b. 变频器接地点与PE 之间 c. 抱闸接地点与PE 之间 d. 控制柜壁及门与PE 之间 e. 线槽最末端与PE 之间 f. 限速器与PE 之间 g. 轿厢与PE 之间 h. 厅门电气门锁与PE 之间 i. 井道底坑由各安全开关接地点与PE 之间 注：在调试之前，请务必确认工地提供的电源中的地线接地良好，符合国家标准。 2．1．3 编码器装配的检查 检查编码器的固定应牢固，编码器轴与主机延伸轴之间的连轴器应连接固定良好。 编码器联机最好直接从编码器引入控制柜。 若编码器联线不够长，需要接线，则延长部分也应为屏蔽线，并且与编码器原线的连接最好采用烙铁焊接，线与线之间应绝缘隔离，外套金属纸屏蔽。 按接线图及编码器上线色定义正确接线。 编码器屏蔽线接在控制柜中的接地铜排上。 2．2 上电和检查 2．2．1 上电后的进一步检查和确认 在进行8.1 节检查和确认后，尚需进行下列步骤的确认及检查： 取掉抱闸线 确认所有的开关，熔丝处于断开状态 确认控制柜上的检查/正常开关拨在检修位置，急停开关被按下 确认轿顶，轿厢上的检修开关处在正常位置 确认井道，轿厢无人，并具备适合电梯安全运行的条件 确认井道外的施工不可能影响电梯安全运行 1. 检查现场提供三相五线制的总进线电压，三相电压应为380±7%VAC，相间偏差不应大于15VAC，每一相与N 线之间的单相电压为220±7%VAC，N 线与PE 之间若相通，则N-PE 之间的电压不能大于30 VAC。 2. 检查总进线线规及总开关容量应达到设计图纸的要求。 3. 以上检查都得以确认正常后，则可上电调试。 4. 通电后的检查： （1） 合上总电源开关，检查相序继电器相序正确与否，若相序不正确,应关闭总电源开关后更换任意两相进线相位。 （2）检查各个回路电压等级的电压值是否正常 动力回路（交流380V） 井道照明、轿内照明与风扇回路（交流220V） 轿顶和底坑安全电压回路 安全回路、门锁回路 抱闸回路 控制回路 g. 对讲及应急照明系统. 2．3电机参数自学习 本章节叙述主机电机参数学习，只要涉及富士变频器（型号RENIC5000G11UD）和安川变频器（型号616G5）都必须进行电机参数自学习。这是为使变频器与曳引机匹配而必须做的一个步骤。 如果学习过程中，曳引机发生振动时,断开电源，调换电机编码器的A,B 线的接线位置，然后再送电检查运行情况. 2．3．1 使用安川变频器（型号616G5）的电机参数学习 2．3．1．1