主变、厂用变、停机变课件.pptVIP

江苏大唐国际吕四港发电有限公司 主变、厂用变、停机变 内部结构、检修工艺、常规试验 设备工程部　高翔 电气主接线方式 本期新建一期工程4×660MW超超临界汽轮发电机组，4台机组均采用发电机-主变压器单元接线，接入厂内500kV母线，500kV系统采用双母线接线，GIS屋内配电装置型式。500kV出线2回。 发电机出口装设断路器，发电机与主变压器用离相封闭母线连接。 起动/备用电源的引接 机组正常的起动电源从500kV母线通过主变-高厂变倒供电提供。 4台660MW机组合用1台停机/备用变。停机/备用电源取自厂内500kV母线，通过一个断路器间隔引接。 中压厂用电接线 高厂变及6kV工作母线 #1，#2机每台机组配置1台分裂变（容量暂定为50/28-28MVA）和1台双卷变（容量暂定为28MVA），绕组温升55K的高压厂变。每台机组的6kV厂用母线分为A、B、C三段，分别对应于高压厂变A和B的3个低压侧绕组。主厂房内6kV系统断路器的开断能力选用40kA。 停机备用变及6kV备用电源 4台660MW机组共用1台分裂变（停机变容量选为100％单台高厂变容量，容量暂定为50/28-28MVA）绕组温升55K的停机/备用变。停机备用变自身不带公用负荷运行，不设置专门的6kV公用/备用段。 主变压器（保定变压器厂） 型号：　　　　　　　　　　　　　　　SFP-780000/500 型式： 　　　　　三相，双线圈铜绕组无励磁调压油浸式电力变压器 冷却方式： 强迫油循环导向风冷 额定频率： 50Hz 额定容量： 780MVA（绕组温升65K时） 额定电压： 高压侧：525±2×2.5%kV；低压侧：20kV 额定电流： 高压侧：858A；低压侧：22517A（发电机21170） 额定电压比： 525±2×2.5% / 20kV 短路阻抗： 18%（短路阻抗误差不超过-2.5%~+7.5%） 联接组标号： YNd11 端子连接方式： 　　　　高压侧：架空线；低压侧：离相封闭母线； 高压侧中性点：　　　　　　　　　　　硬铜母线（铜排） 套管相间距离： 　　　　低压：1800mm；高压：≥5800mm 变压器相序： 从变压器高压侧看低压侧，从左到右，高压侧为A，　　　　　　　　　　　B，C；低压侧为a，b，c 绕组绝缘耐热等级： 　　　　A级（耐热105°C） 冷却装置 变压器投入或退出运行时，工作冷却器均可通过控制开关投入与停止。 当运行中的变压器顶层油温或变压器负荷达到规定值时，能使辅助冷却器自动投入。 当工作或辅助冷却器出现故障时，备用冷却器能自动投入运行。 控制箱采用两路独立电源供电，两路电源可任意选一路工作或备用。当一路电源故障时，另一路电源能自动投入。 当冷却器系统在运行中出现故障时能发出故障信号，每个信号提供两个干接点，供控制保护装置使用。 变压器满载运行时，当全部冷却器退出运行后，允许继续运行时间至20min。当油面温度不超过75℃时，允许上升到75℃，但变压器切除冷却器后允许继续运行1小时。 变压器承受短路能力 变压器能承受外部短路高压侧50kA、低压侧300kA（有效值），时间为2s，变压器无损伤。并能承受外部短路高压侧125kA、低压侧750kA（峰值）冲击，绕组及铁芯等不有不允许的变形和位移。短路后线圈温度不高于250℃，保证该变压器可继续运行。 铁芯和绕组 铁芯采用高质量、低损耗的晶粒取向冷轧硅钢片，用先进方法迭装和紧固，使变压器铁芯不致因运输和运行的振动而松动。 全部绕组采用铜导线，必要时优先采用半硬铜导线，绕组有良好的冲击电压波分布，不宜采用加避雷器方式限制过电压；使用场强严格控制，确保绕组内不发生局部放电；对绕组漏磁通进行控制，避免在绕组和其它金属构件上产生局部过热。 绕组适度加固，如采用换位导线时选用自黏式。引线充分紧固，器身形成坚固的整体，使其具有足够耐受短路的强度。在运输时和在运行中不发生相对位移。 绕组内部有较均匀的油流分布，油路通畅，避免绕组局部过热。 变压器绕组匝间工作场强不大于2kV/mm。 储油柜 储油柜具有与大气隔离的油室。油室中的油量可由构成气室的胶囊的膨胀或收缩来调节。气室通过吸湿型呼吸器与大气相通。 储油柜与变压器油箱之间的联管畅通。套管升高座等处积集气体通过带坡度的集气总管引向气体继电器。 储油柜有油位计、放气塞、排气管、排污管和进油管及吊攀、梯子。 油箱 变压器油箱的顶部不形成积水，油箱内部没有窝气死角。 变压器能在其主轴线和短轴线方向在平面上滑动或在管子上滚动，油箱上有用于拖动的构件。变压器底座与基础的固定方法经买方认可。 所有法兰的密封面平整，密封垫有合适的限位，杜绝渗漏。 油箱上设有温度计座、接