y第十一章气动执行元件.讲解.pptVIP

（3）气缸内径的计算方法 确定了F、η和p后，可以根据气缸理论输出力的计算方法来反推气缸的内径。常见气缸的理论推力公式见下表。 （3）气缸内径的计算方法 在计算过程中，对单作用气缸，预设活塞杆直径与气缸内径之比 d / D = 0.5；对双作用气缸，预设活塞杆直径与气缸内径之比 d / D = 0.3～0.4，这样就可计算出缸径D。则双作用单出杆气缸的计算公式为： 气缸内径的圆整 计算出D 后，再用标准的气缸内径进行圆整，见下表。 3．活塞杆直径的确定 在确定气缸活塞杆直径时，一般按 d / D = 0.2～0.3进行计算，必要时也可按 d / D = 0. 16～0.4进行计算，计算后再按标准进行圆整。活塞杆直径的圆整值见下表。 例题讲解： 例11-1 设计一气缸夹紧机构，气缸活塞杆伸出时夹紧工件，活塞杆收回时松开工件。如果所需的夹紧力为 4 500 N，供气压力为0.7 MPa，气缸行程为 600 mm，试确定该气缸的类型、缸径和活塞杆直径。 解： （1）气缸类型的选择 因为该任务夹紧机构需要实现往复直线运动，所以选择双作用气缸作为夹紧装置的气动执行元件。 （2）确定气缸内径 D 对于机床上的夹紧结构，由已知 F = 4 500N，供气压力p = 0.7MPa，查表可知负载力 F = K =