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项目6 温度传感器的检测 项目6 温度传感器的检测 6.1作用 项目6 温度传感器的检测 发动机冷却液温度传感器又称水温传感器(图1)，它用来检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转变成电信号输送给发动机控制模块，作为汽油喷射、点火正时、怠速和尾气排放控制的主要修正信号。 进气温度传感器(IAT)用来检测进气温度，并将进气温度信号转变成电信号输送给发动机控制模块，作为汽油喷射、点火正时的修正信号。 排气温度传感器用来检测再循环废气的温度，用以判断废气再循环系统工作是否正常。 项目6 温度传感器的检测 6.2 结构 温度传感器有： 绕线电阻式、热敏电阻式、扩散电阻式、半导体晶体管式、金属芯式、热电偶式等。 应用较多的是： 绕线电阻式、热敏电阻式。 热敏式温度传感器有NTC(负热敏系数)和PTC(正热敏系数)两种。热敏式传感器的响应特性比绕线电阻式传感器优良，因而被广泛地运用于检测发动机冷却液和进气温度。 项目6 温度传感器的检测 项目6 温度传感器的检测 项目6 温度传感器的检测 6.3 原理 温度 电阻 电压 喷油量　　　 项目6 温度传感器的检测 项目6 温度传感器的检测 项目6 温度传感器的检测 6.5 检测 水温传感器（AJR发动机） 1.万用表检测 信号线：点火开关ON，测量电压，应与规定相符（在1-5V间变化)。 电源线：点火开