二、汊道的整治.ppt

长江、嘉陵江航道图 金沙碛正位于嘉陵江的河口段，受长江水流的顶托，常会产生“拦门沙” Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1、支流河口浅滩的成因 ①洪水期的影响 最后一次洪水在干流，在支流内成滩；最后一次洪水在支流，枯水浅滩在干流内。 （1）干支流的来水来沙条件 ②来水来沙量的影响 干流流量远大于支流，干流J大、V大、来沙量大，干流发生洪水时大量泥沙进入支流淤积，此时，即使最后一次洪水发生在支流，往往也难以将淤积的泥沙全部冲走，枯水期在支流内形成浅滩，在交汇点下游干流内也常有浅滩。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. （2）干支流交汇角和交汇位置的影响 ①交汇角的影响 交汇角很小，交汇后过水断面突然增大，流速减小、环流减弱，浅滩位于交汇口下游； 交汇角较大，泥沙易淤积。 1、支流河口浅滩的成因 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 如支流从干流凸岸汇入时，环流的作用，泥沙在凸岸淤积，支流河口淤堵。 1、支流河口浅滩的成因 ②交汇位置的影响 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1、支流河口浅滩的成因 ②交汇位置的影响 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2、河口滩的整治 对一个河口滩来说，它的成滩原因多种多样，所采取的整治措施也不是单一的，而应全面规划，综合治理。 （1）筑坝导流，调整支流汇入干流的方向，交汇角30o为好 （2）改变支流入汇位置 原则：减少泥沙淤积，增强冲刷能力。 整治方法 （3）束窄支流出口，增加航深。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 束窄支流出口，增加航深。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第三节　弯道整治 第六章 平原河流航道整治 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 一、弯道演变 1．演变规律 2．弯曲河道对航运的影响 （1）弯曲半径太小或航宽不足  （2）在弯道上游枯水期可能出浅碍航  （3）河弯的发展，使航程加长 凹岸崩退、凸岸淤长，弯顶纵向蠕动，发生撇弯切滩或裁弯取直。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3