右线625环压气开仓检查更换刀具技术交底参考资料.doc

广州地铁 技 术 交 底 记 录 D1-4-XLX- 工 程 名 称 广州市轨道交通六号线二期工程 【施工六标】土建施工项目 分部工程 盾构掘进与管片安装 分项工程名称 【萝岗站～香雪站盾构区间】右线625环压气开仓检查及更换刀具技术交底 交底内容： 开仓部位概况 隧道位置:萝香区间左线掘进至625环（刀盘切口环里程YDK40+371.03） 地面情况：中间风井施工场地；隧道洞顶埋深17.5米左右。 隧道埋深：17米左右； 平面曲线：直缓段； 纵坡：纵坡为12‰下坡; 地质情况：隧道洞身为5H-2、4N-2地层,隧道上部为4N-2、3-2地层、隧道下部为5H-2地层。 压气换刀作业要求 1)压气技术参数： 1、进行压气换刀准备。停机前机电人员应检查保压系统、空压机，确保正在使用的空压机及备用空压机处于正常状态，并已接入保压系统，确保保压系统处于正常状态。 3、本次换刀采用压气作业，压气置换土仓内土体时采用的工作压力为1.7～1.9bar，换刀过程中采用的工作压力为1.6bar。 4、在进行压气作业之前，土木、机电各相关人员要认真做好各项准备工作，由值班经理拟定换刀计划。各项工作准备完善以后，上报监理，申请压气开仓作业。 5、停机前，不间断往土仓内注入膨润土；停机后，进行压气置换土仓内土体，期间土仓上部压力控制在1.7～1.9bar，出土量以能够进行压气作业为准（通过观察土仓压力传感器，1＃、3＃传感器显示气压大致相同时）。一般情况下，出土量不超过1.6斗。 6、具备以下两项必要条件才可以压气开仓：压气置换土仓土体工作完成之后，将土仓气压缓慢地降至1.6bar，然后稳压观察约1小时，主要观察各个土仓压力传感器显示压力的变化情况，各土仓压力传感器显示压力均没有明显升高（尤其是下部的传感器）；必须确保水位和渣土位置均低于3点或9点球阀位。具备以上条件后，开始进行压气作业。否则，立即上报值班领导。 7、在打开开仓前必须进行气体监测：首先在监理的见证下使用气体检测仪器进行自检，自检合格后请广州市地下铁道总公司委托的第三方检测单位进行检测，检测合格后才能开仓；而作业人员进仓前还必须进行活物检测，检测合格后再进仓。并且，在压气作业期间，每次人员重新进仓前必须使用气体检测仪进行检测，确保安全后再进仓。 8、开仓后认真观察掌子面的稳定情况和土仓内渗水量，对地层进行确认，判断是否具备换刀作业条件和环境。 9、刀具更换要严格遵守“拆一装一”的换刀原则，换刀采用“逐臂更换”方式减少转动刀盘次数，每一位置要首先进行边缘滚刀的更换然后进行正面滚刀的更换。认真执行交接班制度，应清晰地反映所换刀具编号，螺栓拆除、紧固情况。 10、值班经理应做好压气作业期间的安排，合理利用作业工人，做好隧道内的清理工作，尤其是盾尾和1＃台车范围内，保证在封仓之后，能够快速恢复掘进。做好注浆系统的维护工作。同时，非压气作业的机电工程师和机修工要做好各种设备的检修维护工作，确保各种设备保持在正常状态。 11、压气作业相关注意事项： （1）作业开始时，在第一个人进入土仓前，操仓员应持续充气10分钟，以确保上面土仓空间内空气新鲜。 （2）工作人员必须是经过培训，且通过工作前身体检查的健康工作人员。 （3）进行压气作业的人员在作业前不许饮酒,作业过程中不许饮用含有酒精的饮料。 （4）在压气作业过程中不许吸烟。 （5）作业后的6小时内，不应承担较大强度的体力运动。交接班开始时，对于即将结束压气作业的工人，可以返回到比较轻松的岗位上。作业后的24小时内，不许飞行和潜水，必须留在（现场）附近。 12、隧道内准备一定量的夹板和木枋，用以临时支撑换刀作业面，保障换刀作业人员的安全。 13、压气换刀作业过程中，转刀盘应严格确认土仓内人员撤出情况、土仓内刀具螺栓紧固情况，然后才可转动刀盘。 14、在压气换刀作业过程中，一定要做好地面沉降的监测工作和土仓内出土的记录工作。测量室应派人对地面监测的同时，还应加强地面的路面及附近建筑物的巡视。从进仓压气作业开始，当地面的累计沉降量达到1cm或者土仓累计出土量达到1斗时，立即停止压气作业，封仓，恢复掘进。 15、封仓前，保证安全的前提下，应对刀具螺栓拧固进行检查，同时将仓内工具完全撤出，再封仓。 16、在压气换刀作业完成之后，恢复推进。在恢复推进后10环的掘进过程中，一方面要严格控制出土量，另一方面要尽可能地多注浆，尤其是对625～628三环要进行补注浆，同时做好注浆的记录工作。 2）压气作业过程 （一）土仓加压 （二）工作人员进入前舱 1、检查显示仪表、供暖装置、钟表、温度计、电话、紧急电话及阀门、舱门密封件是否干净； 2、关闭前舱舱门，确保关闭正确； 3、关闭前舱与主舱之间密封门； 4、使用电话，使人闸值班员与人闸里面的人员保持联系；