控制系统传感器要点
电控汽油喷射系统 空气供给系统 燃油供给系统 控制系统 曲轴位置传感器(CKP) 上止点(TDC)、曲轴(CKP)、凸轮轴(CMP)传感器 作用 曲轴位置传感器(CKP)是发动机集中控制系统中最主要的传感器之一,是确认曲轴转角位置和发动机转速不可或缺的信号源,发动机控制模块(ECU)用此信号控制燃油喷射量、喷油正时、点火时刻(点火提前角)、点火线圈充电闭合角、怠速转速和电动汽油泵的运行。 分类 根据其检测并输入发动机微机控制装置的信号类型,曲轴位置传感器(CKP)包括活塞上止点检出型及曲轴转角检出型两种。 而根据信号形成的原理分类,曲轴位置传感器(CKP)又可分为磁脉冲式、光电式和霍尔效应式三大类。 就其安装部位有在曲轴前端、凸轮轴前端、飞轮上和分电器内的. 电磁式曲轴位置传感器的外型 (一)磁脉冲式曲轴位置传感器(CKP) HONDA汽车曲轴位置传感器的安装位置 HONDA曲轴位置传感器 HONDA曲轴位置传感器的信号轮 HONDA曲轴位置传感器 信号特点: 随着发动机转速的上升,传感器输出信号的频率是越来越大,同时信号的振幅也是越来越高。 1.安装于曲轴前端的磁脉冲式曲轴位置传感器 日产公司电磁式曲轴位置传感器(CKP) (1)结构 安装于曲轴前端的皮带轮后 信号盘: 信号发生器 脉冲信号的产生 产生曲轴1O转
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