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大学毕业设计论文_运筹学产销不平衡运输.doc

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大学毕业设计论文_运筹学产销不平衡运输

管理运筹学论文 ---产销不平衡运输 摘 要 一、 问题的提出与分析 1 问题提出 1 2问题分析 1 、 型的建立与基本假设 .............................................................1 2.1模型的建立 1 2.2基本假设 2 三、 2 四、问题求解 2 4.1、Lingo求解模型 4 5 五、模型结果分析与改进 10 参考文献 11 一、 问题的提出与分析问题提出 北京 天津 广东 上海 产量 新普 6 2 6 7 30 隆宇 4 9 5 3 25 恒华 8 8 1 5 21 销量 15 17 22 12 - 问:哪种销售方案将会取得最少的运输费用,费用为多少? 1.2问题分析 模型的建立与基本假设 2.1模型的建立 假设某物品有m个产地 A1、A2、…、 Am,各产地的产量是a1、a2、…、am;有n个销地B1、B2、…、Bn,各销售地销量分别为b1、b2、…、bn;假定从产地Ai(i=1,2,…,m)向销售地Bj(j=1,2,…,n)运价单位物品的运价是cij,问这样调运这些物品才能使运费最少? 设 xij 为从产地Ai运往销地Bj的运输量,若各产地产量之和大于各销地销量之和,即有: 则得到下列产销平衡运输量问题的模型: 其中,约束条件右侧常数ai和bj,约束条件最多有m+n-1个有效,即最多有m+n-1个基可行解。 为了能使用表上作业法,可增加一个假想的销地虚销地Bn+1而由产地Ai(i=1,2,…,m)调运到这个假想销地的物品数量的销量Xi,n+1(相当于松弛变量),实际上就地储存在Ai。因为就地储存没有运输,故单价为Ci,n+1=0,(i=1,2,…,m) 令假想销地的销量为: 从而数学模型: 2.2模型的基本假设 针对该运输问题,为了方便计算,可以设新普(A1),隆宇(A2)和恒华(A3)分别销往北京(B1)、天津(B2)、广东(B3)和上海(B4)四个城市销售量为x11、x12、x13、x14、x21、x22、x23、x24、x31、x32、x33、x34。建立以下模型: 表:1-2 B1 B2 B3 B4 产量 A1 6 2 6 7 30 A2 4 9 5 3 25 A3 8 8 1 5 21 销量 15 17 22 12 - 目标(The objective) 最少费用: 约束条件: 供应限制(The supply constrains) 指标约束(The damand constrains) 三、模型的 定义符号说明:A1、A2、A3分别代表新普,隆宇和恒华生产商;B1、B2、B3、B4分别代表北京,天津,广东,上海销售地。x11、x12、x13、x14、x21、x22、x23、x24、x31、x32、x33、x34为新普、隆宇和恒华分别销往北京、天津、广东和上海四个城市销售量。Cij为从产地Ai(i=1,2,…,m)向销售地Bj(j=1,2,…,n)运价单位物品的运价, xij 为从产地Ai(i=1,2,…,m)运往销地Bj(j=1,2,…,n)的运输量。Z即为整个运输过程中涉及的运输费用。Min z则为该运输问题中的最小费用。 表上作业法(最小元素法):最小元素法:是找出运价表中最小的元素,然后在运量表内对应的格填入允许取得的最大数值,若某行或者某列的产量或者销量已得到满足,则把运价表中该运价所在行或者列划去;找出未划去的运价中的最小数值,按此办法依次进行下去,直至得到一个基本可行解的方法。 表上作业法:是求解运输问题的一种简便而有效的方法,求解过程在运输表上进行行,这是一种迭代求解法,迭代步骤为: 步骤一:按某种规则找出一个初始基可行解。 步骤二:对进行解作最有判断,即求个非基变量的检验数,判别是否达到最优解。如果已经是最优解,则停止计算;如果不是最优解,则进行下一步骤。 步骤三:在表上对初始方案进行改进,找出新的基可行解,再按照步骤二进行判别,直至找出最优解。表上作业法具体求解如下: 表:1-3: 步骤一:从表1-2中找出最小运价为1,故首先考虑此项,由于A3产地产量小于B3销量(2122),故在表1-3的(A3,B3)交叉格填上21,由于A3产地产量已经饱和,故划去表1-3中的A3行得表1-4。 表:1-4 B1 B2 B3 B4 A1 6 2 6 7 A2 4 9 5 3 步骤二:从表1-4中找出最小运价为2,故首先考虑此项,由于A1产地产量大于B2销量(3017),故在表1-3的(A1,B2)交叉格填上17,由于B2销量已经饱和,故划去表1-4中的B2列得表1-5。 表:1-5

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