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汽车常识：混合动力车的发展历史 --------养车点点车窝第21期 去年以来，以特斯拉为代表的纯电动汽车风靡全球，在中国销售也风头正劲，中国国内合资和自主品牌也大力研发推出纯电动汽车，这使得起步略晚的纯电动汽车几乎成为新能源汽车的“老大哥”。与纯电动汽车的迅猛发展相比，混合动力汽车也在持续发力。 丰田无疑是时下混合动力市场的最大赢家，不过其他厂家也没有束手待毙。越来越多的汽车厂家在其主销产品系列增添了混合动力型号。 在混合动力汽车最大的市场美国，排除了电动车之后，10大节油轿车（美国混合动力销量冠军普锐斯未被归入轿车Sedan类别）全部都被混合动力轿车所占据，包括了本田雅阁混合动力以及插电式混合动力车型、福特Fusion混合动力以及插电式混合动力车型、林肯MKZ混合动力以及大众捷达混合动力车型，丰田凯美瑞混合动力与雷克萨斯ES 300h等等。 整个2013年，混合动力车型在美国的销量接近50万辆。 说回到我们国内，混动力车型远没有在国外那么风光，无论是销量还是车种都与国外有巨大的差距。以采取了限牌措施的广州为例，每个月专为丰田凯美瑞尊瑞设计的1000个节能指标，在2月也只有102个被个人认领。 本田尽管已经公布未来将把混合动力车型带入国内国产，以满足我国即将实施的乘用车企业平均燃料消耗量管理的相关规定，但在混合动力车型何时进入中国以及定价问题上也表达了审慎的态度。 “混合动力