毕业论文设计_轻型商用车主减速器设计.docVIP

目 录 摘 要 I Abstract II 第1章 绪 论 1 1.1 国内外主减速器行业现状和发展趋势 1 1.2 本设计的目的和意义 2 1.3 本次设计的主要内容 2 第2章 主减速器的设计 3 2.1 主减速器的结构型式的选择 3 2.1.1 主减速器的减速型式 3 2.1.2 主减速器齿轮的类型的选择 4 2.1.3 主减速器主动锥齿轮的支承形式 6 2.1.4 主减速器从动锥齿轮的支承形式及安置方法 7 2.2 主减速器的基本参数选择与设计计算 8 2.2.1 主减速比的确定 8 2.2.2 主减速器计算载荷的确定 9 2.2.3 主减速器基本参数的选择 11 2.2.4 主减速器双曲面齿轮的几何尺寸计算 15 2.2.5 主减速器双曲面齿轮的强度计算 23 2.2.6 主减速器齿轮的材料及热处理 27 2.3 主减速器轴承的选择 28 2.3.1 计算转矩的确定 28 2.3.2 齿宽中点处的圆周力 28 2.3.3 双曲面齿轮所受的轴向力和径向力 29 2.3.4 主减速器轴承载荷的计算及轴承的选择 30 2.4 本章小结 34 第3章 差速器设计 35 3.1 差速器结构形式的选择 35 3.2 对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理 37 3.3 对称式圆锥行星齿轮差速器的结构 38 3.4 对称式圆锥行星齿轮差速器的设计 38 3.4.1 差速器齿轮的基