中国地铁报发展的的的研究.pptVIP

《地铁早8点》广告报价分析 2011年《地铁早8点》广告报价： 四分之一版彩色价格（8×23.5cm或17×11.5cm） 封面版 111，000元 2版，3版 54，900元 4版，5版 48，200元 6版至9版 42，500元 封底版 52，300元 普通版 35，700元 2011年沈阳日报广告报价 A1版8高通栏（8*32.4或16*16.2）：黑白145，800；套红160，380 B叠封面（半版）：黑白138600；套红152，460 A2版（半版）：黑白126,000；套红138，600 A3版（半版）：黑白118，800；套红130，680 A叠内页（半版）：黑白102300；套红112530 其他叠内页（半版）：黑白85800；套红94，380 谢谢大家 求职应注意的礼仪 求职时最礼貌的修饰是淡妆 面试时最关键的神情是郑重 无论站还是坐，不能摇动和抖动 对话时目光不能游弋不定 要控制小动作 不要为掩饰紧张情绪而散淡 最优雅的礼仪修养是体现自然 以一种修养面对两种结果 必须首先学会面对的一种结果----被拒绝 仍然感谢这次机会，因为被拒绝是面试后的两种结果之一。 被拒绝是招聘单位对我们综合考虑的结果，因为我们最关心的是自己什么地方与用人要求不一致，而不仅仅是面试中的表现。 不要欺骗自己，说“我本来就不想去”等等。 认真考虑是否有必要再做努力。 必须学会欣然面对的一种结果----被接纳 以具体的形式感谢招聘单位的接纳，如邮件、短信 考虑怎样使自己的知识能力更适应工作需要 把走进工作岗位当作职业生涯的重要的第一步，认真思考如何为以后的发展开好头。 Thank you 关于中国内地地铁报有关情况的汇报 中国内地地铁报情况概述 1995年，瑞典人的创意让全球第一张免费报诞生在地铁，当年的发行量为30多万份。 中国内地第一份合法出版的地铁报是2003年诞生于上海的《I时代报》。 目前，中国内地共有七座地铁城市拥有地铁报，分别为： 1、北京《北京娱乐信报》 2、上海《I时代报》 3、天津《城市快报》 4、广州《羊城地铁报》 5、南京《东方卫报》 6、深圳《地铁早8点》 7、成都《新城快报》 其中，《I时代报》、《羊城地铁报》、《东方卫报》已进入较为成熟的发展阶段，《深圳早8点》、《新城快报》刚刚起步。 中国内地地铁报情况概述 综观国内七大地铁报发展模式我们可以看到以下四大趋势： 一、政治安全是首要和根本保证 各报均投入较大编辑队伍特别是美编队伍，相对弱化采访队伍，注重传媒产品的民生价值、信息服务价值，突显冲击力、传播性、服务性、可读性、娱乐性及经济效用，适当减少社会新闻报道，版面重视图片视觉功能、标题醒目大方（通常为7-11字）、文体新闻及副刊较多、文字内容简约时尚。从办报风格上看，南方报纸清秀婉约，北方报纸浓重大气；南方报纸突出经济性，北方报纸突出政治性；南方报纸多为专业地铁报，北方报纸为都市报转型的地铁报，故新闻选材颇为不同。 各报主办单位全部为当地党报集团，如《北京娱乐信报》为北京日报报业集团，《城市快报》为天津日报报业集团，《东方卫报》为南京日报报业集团。 各报多以地铁公司与报业集团合作方式组建，如《新城快报》由成都地铁公司和成都传媒集团联手打造，《地铁早8点》地铁早八点是深圳报业集团与深圳地铁集团全面战略合作，《羊城地铁报》由广州日报报业集团与广州地下铁道总公司共同出资联合打造， 各报采编、出版、发行人员由所属报业集团负责组建。 中国内地地铁报情况概述 二、免费报是重大发展趋势 纵观世界报业发展走向，免费报已成为一大发展趋势。虽然内地都市报尚为有偿报模式，但广大地铁报已率先进入免费报时代。如上海《I时代报》进入上海地铁各个车站定向发行，目前全面覆盖上海已经通车的地铁1、2、3、4、5、6、8、9号线各个车站。除此之外，《I时代报》已覆盖上海磁悬浮、主要公交站点、中心商务区的200幢甲级写字楼。 CTR媒介与消费行为研究总经理沈颖表示，免费报纸和付费报纸可以互补。CTR数据显示：“免费报纸读者人群最集中在早7点到9点，而付费报纸读者的集中度最高是从9点开始到11点半。” 全球免费报纸总发行量已经超越4000万份，涉及40多个国家和地区。2002年，全球最大的免费报纸发行商Metro于中国香港办了一份子报《都市日报》，成为中国第一份汉字免费地铁报，当年收入便达到2亿港元。到2009年，香港已经出现了4份免费报，发行总量为160万份，收入总额达到45亿港元。 中国内地地铁报情况概述 三、经营性报纸一枝独秀 各家地铁报均以经营性报纸为主，其办报宗旨、编辑内容、版式、结构多效仿香港地铁发行报纸，在内地有向《精品购物指南》、《时尚生活导报》学习的趋势。 各报经营中心为其