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前言 2
一 绪论 3
1走行部简介 3
2走行部组成简介 3
2.1走行部基本特点 3
2.2 走行部主要技术参数 4
2.3 走行部结构图 4
3 HXD1c电力机车构架 5
4 HXD1C电力机车轮对 5
5 HXD1C电力机车轴箱 5
6 HXD1C电力机车砂箱与撒砂器 5
7 HXD1C电力机车轮缘润装置 5
8 HXD1C电力机车 5
二 HXD1C走行部程序作业卡 6
1 车钩(1) 6
2 车钩(2) 8
3 砂箱 10
4轮缘润滑装置 12
5ⅠⅡ系悬挂装置 14
6 轴箱 16
7 车载感应装置 18
8 制动器 19
9 制动盘 22
10 排障器与扫石器 24
11 牵引装置 26
12 驱动装置 28
参考文献 29
结语 30
摘要:
走行部在机车运行中起着重要作用,现代机车基本都采用转向架的结构型式,本文选取HXD1C型机车作简要分析,重点分析其检修过程中的故障与处理通过对层设标和组织结进实践动电力车层的发走行部是车辆在牵引动力作用下沿线路运行的部分。走行部的作用是保证车辆灵活、安全平顺地沿钢轨运行和通过曲线;可靠地承受作用于车辆各种力量并传给钢轨;缓和车辆和钢轨的相互冲击,减少车辆振动,保证足够的运行平稳性和良好的运行质量;具有可靠的制动机构,使车辆具有良好的制动效果。
1.4 安全风险提示
a.作业时防止动车,做好机车防溜。
b.作业时注意风管路余风冲出,造成人身伤害。
1.5关键质量控制点
a、吊杆无裂纹和弯曲。
b、钩提杆无变形,且车钩处在任何位置上提时,提杆与车体、排障器不得有碰击。
c、车钩从板与前从板座、缓冲器与变形吸能元件立板之间不许有1mm以上贯通间隙。
1.6 工具、材料
手电筒、棉布、
2、车钩(2)
修程 二级整备
系统 走行部
部件 车钩
2.1作业前准备
a、对工具进行确认。
b、对机车安全防护措施进行互检和确认。
c、对个人佩戴防护用品检查确认。
2.2 主要技术要求
a;车钩的开度:锁闭110~127,全开220~245㎜.
b;车钩中心线轨面高度:815~890㎜.
c;钩舌销与孔的间隙:1~5㎜.
d;钩锁铁向上活动量:5~22 ㎜.
e;钩尾间隙:0.5~8㎜.
2.3 作业步骤
a;目量:
(1);车钩的开度:锁闭110~127,全开220~245mm.
(2);车钩中心线轨面高度:815~890mm.
(3);钩舌销与孔的间隙:1~5mm.
(4);钩锁铁向上活动量:5~22 mm.
b;检查钩舌、钩耳及钩体无裂纹、损伤和变形,钩体不得有严重下垂,车钩水平中心测量用基准线清晰齐全、中心线距轨面高度符合要求(815-890mm)。
c;检查钩舌与钩耳接触面、钩舌销及开口销、下锁销组件及安装状态良好,各
开口销无缺损、开度不小于60度。
2.4 作业图示
2.5 安全风险提示
a.作业时防止动车,做好机车防溜。
b.作业时注意风管路余风冲出,造成人身伤害。
砂箱
修程 二级整备
系统 走行部
部件 砂箱
3.1作业前准备
a、对工具进行确认。
b、对机车安全防护措施进行互检和确认。
c、对个人佩戴防护用品检查确认。
3.2 主要技术要求
3.3 作业步骤
a;砂箱体无撞击变形破损,各焊缝无开焊、裂纹;安装螺栓牢固,安装座无裂纹;手把作用良好,砂箱盖密封作用良好。
b;砂管接头连接牢固,无松动;砂管胶管口朝下,砂管出砂口正对轮对踏面中心线。
c;检查砂管支架安装螺栓及卡子牢固,安装座及支架各部无裂纹
d;目测 撒砂管橡胶喇叭口最低处距轨面高度不低于25mm、距踏面距离不少于15㎜。
3.4 安全风险提示
a.作业时防止动车,做好机车防溜。
b.作业时注意风管路余风冲出,造成人身伤害。
3.5 工具、材料
手电筒、棉布
3.6 关键质量控制点
目测撒砂管橡胶喇叭口最低处距轨面高度不低于25mm、距踏面距离不少于15㎜。
3.7 作业图
轮缘润滑装置
修程 二级整备
系统 走行部
部件 轮缘润滑装置
4.1作业前准备
a、对工具进行确认。
b、对机车安全防护措施进行互检和确认。
c、对个人佩戴防护用品检查确认
4.2 主要技术要求
润滑棒需对到轮缘根部。
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