(碳纤维在汽车领域的应用.docVIP

宝马或联手PSA开发碳纤维车身 大 中 小]　 　　几个月前，宝马宣布将推动碳纤维材料在汽车制造领域的大规模应用，如今这一计划已吸引了标致雪铁龙集团（PSA）的关注，或许这家法国制造商将与宝马联手开发这一新技术。 　　碳纤维复合材料具有强度高、重量轻、耐腐蚀等优势，多年前便应用于赛车领域，但由于成本高昂，从未普及到民用汽车领域。而在宝马未来产品规划中，电动都市车型有着极高的重要性，为了抵消电池组带来的250-350千克额外重量，车身轻量化势在必行。 　　今年夏季，宝马与从事碳纤维材料研发的SGL公司在美国成立新合资公司，希望将碳纤维材料的每公斤成本从15欧元（是钢材的15倍）降至7欧元，从而满足民用车辆的成本控制需要。如果PSA对此感兴趣，宝马将有机会借此降低自身生产成本。 　　目前PSA集团正在积极推动自己的电动车项目，而且两家公司在开发汽油发动机方面已有较多合作，这无疑为二者进一步扩大合作范围打下了良好基础。（云鹏） 碳纤维材料引领汽车“瘦身革命” ??2010-07-01??复材在线??[收藏该文章] ????目前，阻碍碳纤维在汽车领域商品化的关键因素是制造成本。不过，随着碳纤维行业的不断成熟与发展，以及节能减排和汽车轻量化大方向的指引，碳纤维材料或成汽车界“瘦身革命”的领导者。可以预见，碳纤维轻量车身必将掀起一股新的变革潮流，一个新的市场突破点正在形成。 ??? 为达到极致轻量化，不少汽车厂家在汽车的制造和改装过程中开始尝试大量应用碳纤维增强复合材料。也许不少人在问，碳纤维何许物也？ ??? 其实，碳纤维是一种力学性能优异的新材料，它的比重不到钢的1/4，抗拉强度却达到钢的7-9倍，以其制造的汽车可以节约燃油30％。碳纤维最初只应用于军事、航空航天等高科技领域，随着近年来碳纤维行业的逐步发展，才慢慢向汽车以及其他民用领域扩展。 ??? 前面曾经提到的丰田“1/X”混合动力车，由于车身骨架采用碳纤维材料，创造出百公里耗油仅2.7升的超低燃耗记录。此外，三菱EVO X极致轻量化的车身改造，均缘于大量碳纤维套件的使用，如牌照框、导风罩、散热孔罩等构件均采用碳纤维材料。 ??? 在今年的日内瓦车展上，兰博基尼全球首发了Gallardo系列的最新高性能轻量版车型——LP570-4 Superleggera。该款车型仍然采用了四驱的形式，主要是通过运用更轻的车身材料来降低整备质量。在车身覆盖件、空气动力套件等部分，包括前后保险杆、引擎盖框架、车外后视镜、扰流尾翼、彻底扰流板以及车门内侧、中控台面板、方向盘、排挡周围等部件均采用碳纤维材质打造，誓将轻量化进行到底。相对于普通版LP560-4来说，LP570-4不仅最大功率还提升了10马力，而且整车质量还减轻了近70kg。 ??? 目前，阻碍碳纤维在汽车领域商品化的关键因素是制造成本。不过，随着碳纤维行业的不断成熟与发展，以及节能减排和汽车轻量化大方向的指引，碳纤维材料或成汽车界“瘦身革命”的领导者。可以预见，碳纤维轻量车身必将掀起一股新的变革潮流，一个新的市场突破点正在形成。 碳纤维降价 复合材料风靡世界 优秀供应商-各种胶管,高压胶管 河北伟业橡塑管业有限公司电话： 0318-7156956????????? (0北京远通化工商贸有限公司电话： (0(北京)QQ： 413335610 复合材料所做的飞机不但轻巧，而且消耗动力少，推力大，噪音小；用碳纤维制电子计算机的磁盘，能提高计算机的储存量和运算速度；用碳纤维增强塑料来制造卫星和火箭等宇宙飞行器，机械强度高，质量小，可节约大量的燃 毛球、滑雪、高尔夫、雪橇以及射箭等运动中，到处都有这种黑色纤维的身影。作为奥运“德国之家”的官方合作伙伴，世界最大的碳石墨及相关材料供给商德国 2006年用于增强材料的纤维约为14万公吨，用于增强材料的纤维重要有炭纤维、玻璃纤维、芳纶和超高分子量聚乙烯等。纤维增强材料的销售额在10亿美元左右。在接下来的几年中，纤维行情将以5％的年均增长率增长，2010年纤维的需求量将达到18万吨，销售额将达到12亿美元，可见价格和需求量并非同步增长。有专家猜测产生这一现况的原因是由于碳纤维价格回落，在近两年，碳纤维的价格可能下降20％，这将刺激碳纤维的大规模应用，而采用碳纤维增强的材料也将风靡世界。 ?? ???自从1998年世界对碳纤维的需求加倍以来，碳纤维广泛使用于各个领域。其中，飞机刹车就是碳纤维增强复合材料的一个重要的使用领域，达到行情总量的65％；并且这种复合材料也逐渐用于飞机框架材料。 中，构成复合材料。碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、产业机器人、汽