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给眼睛装上大脑 ——构建荆州城市路口智能管控系统布防体系 承建项目：荆州城市交通违停智能管控系统 承建单位： 武汉国联信通科技有限公司 项目负责人： 黄靖伟 苏秉坤 联系方式 单位地址： 武汉市洪山区关山一路特1号光谷软件园4期E2栋1301室 1 问题的提出 2 2 城市交通路口管控解决之道 2 2.1 传统的城市交通管控解决之道 2 2.2 图像传感器的解决之道 3 3 构建荆州城市路口智能管控布防体系 3 3.1 荆州城市路口违章停车自动抓拍系统 4 3.2 荆州城市路口压双黄线违章自动抓拍系统 9 3.3 荆州城市路口测速抓拍系统 12 1 问题的提出 城市交通中的违章现象一直是城市中的顽疾，对道路的畅通以及行人安全均存在严重影响。如何规范驾驶员的驾驶行为，对违反交通规则的行为及时准确地进行取证查处，是道路监控的关键问题。 我们的理念是：根据交管对违章车辆要求的三个要素：第一、清晰的车牌；第二，在可视场景内有禁停标志；第三，拍摄到完整的车尾部以及该车所处的大场景情况。自动化、主动识别违章停车行为。 解决之道就是：大大增加目标像素点，可将室外目标像素点可以成10倍、50倍、甚至上百倍增加，这就是价值与革命！在同样的存储和编码机制下，直接使用昂贵的高清摄像设备，也无法想象能达到十几倍的清晰化。凡德图像传感器的处理技术，突破了硬件设备和现有技术体系能力的极限。 3 构建荆州城市路口智能管控布防体系 保持道路的畅通以及行人安全，规范驾驶员的驾驶行为，对违反交通规则的行为及时准确地进行取证查处，是道路监控的关键问题。使用凡德图像传感器及技术，将荆州市各城市主要重点的地段、敏感场所、重要门岗等，立体管控起来，极大提升现有道路交通管控的安全预防、处理支援能力。 3.1 荆州城市路口违章停车自动抓拍系统 本系统主要分为两类安装模式：（1）联网模式；（2）独立型模式。 违章停车自动抓拍系统针对进入快速锁定，对车牌高度清晰化的功能，该功能采用控制快球，将快球运动到需要监控的区域场景，对违法车辆进行动态跟踪，放大抓拍车牌号码，获取清晰图片后摄像机视角自动回归预置位。一旦有争议出现，则可以通过清晰化的录像来实现对人员的判定。 针对荆州交管人员提出的几个问题进行分析： 1、针对交管人员提出，当行驶车辆驶入到违停区域，如果该行驶车辆没有相关人员下车的话，该车不构成违章行为，只有该行驶车辆上有相关人员下车，则视为违章。因此，现在有没有技术手段来判断该行驶车辆在违停区域是否有人员下车？目前看来，现有的视频检测技术还无法做到这点，并且道路的环境因素收到天气、树叶、行走人员、其他等杂物影响，很难做到这一点。 但我们有可行的备案方式来解决这个问题，并且只能通过操作人员的人为判断才能确定是否属于违章。在违章停车自动抓拍系统的配套软件系统里面，有个报警列表，报警列表里面记录的是所有的抓拍时间节点，比如说：报警列表里面有8点30、8点32、8点40等等记录，当你点击8点30分，这条记录的时候，系统会打开8点30这个时间点的违章停车全过程，操作人员可以人为的去判断8点30分这个时间点内是否有人员从该车辆中出来，如果有可以手工的截图，并保存违章图片作为后续罚款依据。 2、进入违停区域的车辆，停留的时间是否可以在后台进行设定？ 系统不需要做后台设定，因为违章停车自动抓拍系统从发现违停区域有车辆的时候，会立即主动抓拍，整个抓拍的过程是：控制摄像机进行拉近镜头，拍摄车辆的车牌号码，然后对整个违章场景进行一轮上、下、左、右的移动扫描以取证，然后回位，等待下一个车辆的出现。整个的扫描过程大约为20秒，也就是说，20秒之后才能去抓取下一个车辆。 3、交管人员提出，在同一个时间段内，同时有多辆车进入违停区域，这个时候，系统如何工作？ 违章停车自动抓拍系统根据先来后到的原则，先进入违停的区域则先进行抓拍，抓拍完毕后，摄像头镜头回位，分析下一辆车，然后才去抓拍下一辆车。如果对某一车辆的抓拍工作还在进行中，而这时候有其他车辆离开，违章停车自动抓拍系统会有漏抓的情况。 4、违章停车自动抓拍的工作时间如何界定？ 违章停车自动抓拍系统的上位机配置软件中可以对设备的运行时间进行配置，比如可以设定早晨7点设备自动启动，晚上8点设备自动关机（设备关机并不影响过去的监控，只是设备不能抓拍而已）。 5、目前视频的存储容量的情况？ 计算方式：每小时每个通道所占硬盘空间计算公式：[视频码率（128-2048）/ 8 X 3600] / 1024[512 / 8 X