公路工程管第二章(新版).pptVIP

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公路工程管第二章(新版)

公路工程管理 第二章 詹海玲 课件 公路工程管理 §2-1。定额概述 §2-2。按生产因素分类的公路工程定额 §2-3。按用途分类的公路工程定额 §2-4。定额的组成和运用 §2-1。定额的概念及其分类 一、定额的定义及作用 1、定义: 定额是在正常的生产(施工)技术和组织条件下为完成单位合格产品所规定的人力、机械、材料、资金等消耗量的标准。(即规定标准的消耗数额。) 分两部分:工程定额和费用定额。 例:现浇10米3的C15砼基础(轻型墩台,4米以内跨径),需要: 人 工: 20.8(工日) 32.5级水泥: 2.825(t) 8CM碎石: 9.18(m3) 中 (粗) 砂: 5.30( m3 ) 搅 拌 机: 0.86(台班) 基 价: 1949 元 2、作用: A、定额是节约社会劳动和提高生产效率的 工具; B、定额是国家对工程建设项目进行宏观调 空和管理的手段; C、定额有利于市场竞争; D、定额是对市场行为的规范; E、定额有利于完善市场的消息系统; F、定额有利于推广先进的施工技术和工艺。 二、定额的特点: 1、定额的科学性; 2、定额的系统性; 3、定额的统一性; 4、定额的法令性; 5、定额的相对稳定性。 补充:我国研究概况 我国工程造价管理在唐代就有记录,但发展缓慢。从建国沿用当时苏联的基本建设概、预算定额管理制度发展至今,大致经历了五个阶段: 1950——1957年,是与计划经济相适应的概、预算定额制 度建立时期 1958——1966年,是概、预算定额管理逐渐被削弱的阶段 1966——1976年,是概、预算定额管理遭到严重破坏阶段 1977——1990年初,是由概、预算管理向工程造价管理过 渡阶段 1990年初至今,是工程造价管理改革振兴阶段 工程造价管理工作由静态管理向动态管理方向发展,采用的管 理模式是“统一量,指导价,竞争费” 三、公路工程定额的分类: 公路工程定额一般分为类:即按生产因素分类和按定额用途分类(见下图) §2-2。按生产因素分类的公路工程定额 按生产因素分: 劳动定额(人工定额) 材料定额(包括基本定额) 机械设备定额 (机械台班消耗定额、机械台班费用定额) 一、劳动定额 劳动定额:指在正常的生产技术和生产组织条件下,为完成单位合格产品所规定的劳动消耗量标准。有二种表现形式: 1、时间定额:指在技术条件正常,生产工具使用合理和劳动组织正确的条件下,工人为生产单位合格产品消耗的劳动时间。 公式(2-1): 单位:工日/产品单位(1米3、1000米3或100米2) 式中:S——时间定额(劳动量单位/产品单位); D——耗用劳动量数量,一般单位为工日; Q——完成合格产品数量(产品实物单位)。 2、产量定额:指在技术条件正常,生产工具使用合理和劳动组织正确的条件下,工人在单位时间内完成合格产 品数量。 公式(2-2): 单位:产品单位/工日 式中: c—产量定额(产品单位/劳动量单位) 其余符号意义同前 例:现浇10米3的C15砼基础,需要人工 20.8(工日) 即时间定额: 20.8工日/ 10米3 ; 产量定额: 10米3 / 20.8工日=0.481米3 /工日 (注:二者是互为倒数关系) 二、材料定额 材料定额:指在节约和合理使用材料的条件下,生产单位合格产品所必须消耗的一定品种规格的材料、半成品、配件和水、电、燃料等的数量标准(包括净用量和必要的工艺性损耗及废料数量)。 公式(2-3):材料损耗率= 公式(2-4): 材料消耗定额=(1+材料损耗率)×完成单位 产品的材料净消耗量 例2

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