气动技术原理及实操基础培训[精选].pptVIP

气动技术原理及实操基础培训 设备部 －郭 目录 一、常规气动系统组成 二、气源处理元件 三、气缸 四、方向控制阀 五、真空元件 六、其他气动元件 七、气路图分析及实物连接 一、常规气动系统组成 二、气源处理元件 空气组合元件：俗称三联体，就是：过滤器+减压阀+油雾器(或油雾分离器)。有时看到的是三个器件，有时过滤器与减压阀合二为一。 　　(过滤器+减压阀),油雾器 　 过滤器,减压阀,油雾器 1. 空气过滤器 过滤器主要过滤固体杂质及水，有手动及自动排水两种，滤芯材料主要是用树脂或铜。 ２.减压阀 减压阀有活塞或膜片结构，输出压力作用在活塞或膜片上，克服可调弹簧力使平衡。 用调整螺钉调节二次压力，设定弹簧加载将主阀打开，让气流从初始压力p1输入口到二次压力p2的输出口。 当回路连接输出口到达设定压力，则内里的空气作动于膜片上而产生一提升力相对于弹簧力。如果流量下降，p2就稍微增加，也增加了作用在膜片上相对于弹簧力的力，膜片和阀随即提升，直到与弹簧力再次平衡，空气流量通过阀将会减少，直到它的消耗量和输出压力保持平衡为止。 如果流量增加，p2就稍微减小，这个减小使作用在膜片上的力相对弹簧力减少，膜片和阀下降，直到再次与弹簧力相平衡一致。这样增加的空气流量通过阀直到它的消耗量和输出压力保持平衡为止。 没有空气消耗，阀是关闭的。 　 ３.油雾器 油雾器的作