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汽车发动机原理教学大纲 课程名称：汽车发动机原理 课程编码： 英文名称：Principle of automobile engine 学 时：32 学 分：2 适用专业：汽车服务工程 汽车工程 课程类别：选修 课程性质：学科基础课 先修课程：汽车构造 工程热力学 教 材：常思勤编.汽车动力装置.第1版.北京.机械工业出版社，2006 一、课程性质与任务 《汽车发动机原理》是四年制本科生汽车服务工程专业、汽车工程专业的一门学科基础课。本课程的任务是使学生获得发动机的基本工作循环和性能、发动机的换气过程与增压技术、发动机混合气形成和燃烧、发动机性能的评价、发动机特性及发动机性能试验方法等知识。通过本课程的学习，使学生掌握发动机性能提高和合理使用的基本原理，以及发动机实验的基本技能，为本专业学生日后的工作打下坚实的基础。 二、课程教学的基本要求 《汽车发动机原理》在分析发动机理论循环和实际循环的基础上，以理论分析和试验研究相结合的方法，研究发动机主要性能与工作过程参数之间的内在联系，分析影响发动机性能的各种因素，从而指出提高发动机性能并能满足使用要求、合理使用发动机及科学有效地试验发动机的基本途径。本课程的重点是阐述影响发动机动力性和经济性的各种因素，并根据相互的联系进行分析。使学生对发动机的换气过程、燃烧过程有较深入了解，并基本掌握发动机的性能，燃烧，发动机特性实验的基本计算，分析。了解发动机的进气增压、排气污染与控制等。该课程的理论性强、内容抽象，应重点培养学生如何用抽象的理论去分析实际工程问题的能力。 三、课程内容及教学要求 第一章 概论 教学基本内容：发动机的分类，对汽车动力装置的要求，新型汽车能源。 重点： 发动机的分类。 难点： 无。 本章节主要教学要求：了解发动机的分类和现代发动机的发展，了解对汽车动力装置的要求及汽车常用的能源。 第二章 发动机的工作循环和性能 教学基本内容：发动机理论循环，发动机的实际循环，指示指标，有效指标，指标测量，机械损失及测量，热平衡。 重点： 发动机的实际工作循环，指示指标、有效指标及机械损失。 难点： 实际循环的各项损失，熟记各项性能指标。 本章节主要教学要求：了解发动机的理论循环和实际循环过程，掌握发动机理论循环与实际循环的差异，熟记指示指标、有效指标和机械损失，掌握发动机两类指标和机械损失的测量方法，了解发动机的热平衡。 第三章 发动机的换气过程与增压 教学基本内容：增压技术基础，发动机的换气过程，充气效率，影响因素，换气损失，提高充气效率和降低换气损失的措施，废气涡轮增压器的组成及工作原理，车用发动机的增压系统。 重点： 发动机的换气过程，充气效率及其影响因素，提高充气效率和降低换气损失的措施。 难点： 提高充气效率和降低换气损失的措施。 本章节主要教学要求：了解增压的基本概念和增压方式，掌握发动机的换气过程、充气效率及其影响因素，掌握提高发动机充气效率和降低换气损失的措施，了解废气涡轮增压器的组成及工作原理，了解车用发动机的增压系统。 第四章 汽油机混合气的形成和燃烧 教学基本内容：汽油机混合气的形成，汽油机的正常燃烧，汽油机的不正常燃烧，影响燃烧过程的使用因素，汽油机的有害排放物的形成机理与控制，汽油混合汽形成和燃烧技术的发展。 重点： 汽油机的正常与不正常燃烧过程，以及影响燃烧过程的使用因素。 难点： 不正常燃烧过程及影响因素。 本章节主要教学要求：掌握汽油机混合气的形成，掌握汽油机的正常燃烧、不正常燃烧以及影响燃烧过程的因素，理解汽油机的有害排放物的形成机理与控制，了解汽油混合汽形成和燃烧技术的发展。 第五章 柴油机混合气的形成和燃烧 教学基本内容：柴油机混合气的形成和燃烧室，柴油机燃烧过程及燃烧放热规律，影响燃烧过程的使主要因素，柴油机的有害排放物的形成机理与控制，柴油机混合汽形成和燃烧技术的发展，汽油机和柴油机混合汽形成和燃烧技术的比较以及HCCI的燃烧方式。 重点： 燃料的喷射与雾化，使用因素对燃烧过程的影响。 难点： 使用因素对燃烧过程的影响。 本章节主要教学要求：掌握柴油机混合气的形成，了解不同燃烧室的特点，掌握柴油机燃烧过程及燃烧放热规律，掌握影响燃烧过程的主要因素，理解柴油机的有害排放物的形成机理与控制，了解柴油混合汽形成和燃烧技术的发展，区分汽油机和柴油机混合汽形成和燃烧技术的不同以及了解HCCI的燃烧方式。 第六章 发动机的特性 教学基本内容：发动机工况，发动机的负荷特性，速度特性，万有特性，发动机的选型及车辆匹配。 重点： 速度特性，负荷特性，万有特性，发动机与车辆的匹配。 难点： 特性曲线的分析。 本章节主要教学要求：