材料力学绪论09年用幻灯片.ppt

* * 材 料 力 学 主讲：刘江副教授 联系方式： 电话办） E-mail ：lijl65@QQ：601891628 辅导答疑： 时间：每周一、二、三下午7-8节课 地点：城市建设工程学部教师办公室225室 1.材料力学绪论 1.1 材料力学的任务 高等学校力学课程的设置： 理论力学，材料力学，工程力学，建筑力学，结构力学。 材料力学的研究对象：材料（变形体）的力学行为 材料的力学行为：即材料在荷载作用下，材料的变形，内力的分布，破坏，以及稳定性问题。 1．几个术语 构件：工程结构中的组件统称为构件。 桥式起重机的主梁、吊钩、钢丝绳； 悬臂吊车架的横梁AB，斜杆CD都是构件。 实际构件有各种不同的形状，所以根据形状的不同将构件分为：杆件、板和壳、块体。 杆件：长度远大于横向尺寸的构件，其几何要素是横截面和轴线。 按横截面和轴线两个因素可将杆件分为： 横截面：与轴线垂直的截面； 轴线：横截面形心的连线。 等截面直杆；等截面曲杆杆； 变截面直杆；变截面曲杆杆。 杆件横截面类型：圆形、矩形、工字形、槽形等 板和壳：构件一个方向的尺寸（厚度）远小于其它两个方向的尺寸。 块体：三个方向（长、宽、高）的尺寸相差不多的构件。 在本教程中，如未作说明，构件即认为是指杆件。 强度：构件在外载作用下，具有足够的抵抗断裂破坏的能力。 A B A B 2．几个基本概念 2007年6月15日上午5时许，325国道广东九江大桥被一艘运输船撞击桥墩，造成200多米桥面坍塌 2007年8月13日16时45分许，湖南省湘西自治州凤凰县沱江大桥突然坍塌。沱江大桥长320米，宽12米，原计划于今年8月底竣工通车。 刚度：构件在外载作用下，具有足够的抵抗变形的能力。 如：汽车传动主轴不应变形过大，否则影响驾驶性能。 如：建筑物不应变形过大，否则没有安全感。 A B 允许位移： 外圈：67－70mm 中圈：161－178mm 内圈：208－286mm 稳定性：某些构件在特定外载，如压力作用下，具有足够的保持其原有平衡状态的能力。 例如：千斤顶的螺杆 材料力学的任务： 1）研究杆件的强度、刚度和稳定性； 2）研究材料的力学性能； 3）为合理解决工程构件设计中安全与经济之间的矛盾提供力学方面的依据。 杆件的强度、刚度和稳定性问题均与所用材料的力学性能有关，因此实验研究和理论分析是完成材料力学任务所必需的手段。 1.2 变形固体极其基本假设 变形固体：在外力作用下，一切固体都将发生变形。而构件一般均由固体材料制成，所以构件一般都是变形固体。 基本假设：由于变形固体种类繁多，在材料力学中通常省略一些次要因素，变形固体作下列假设： 1．连续性假设： 认为整个物体所占空间内毫无空隙地充满物质。 2．均匀性假设： 认为物体内的任何部分，其力学性能相同。 3．各向同性假设： 认为物体内在各个不同方向上的力学性能相同。 变形固体及其基本假设 刚体：在力的作用下，不变形的物体。 变形固体：分为完全弹性体和部分弹性体。 1.3 变形和位移 变形：由变形固体构成的物体， 在外力作用下会改变自己的形状和尺寸， 称为变形。 位移：物体发生变形后， 物体上的各个点、各条线和各个面都可能发生空间 位置的改变， 称为 位移（或变位）。 线位移：从物体的某一点的原位置到其新位置所连直线的距离， 称为该点的线位移。 角位移：物体上的某一直线段或某一平面在物体变形时所旋转的角 度， 称为 该线或该面的角位移。 改变量 Δｓ 称为 线段ＡＢ 的线变形； 线段长度的改变量 Δｓ 与初始长度ｓ 的比值， 称为线段ｓ 的平均变形， 即 若将线段 ＡＢ 的长度ｓ 取得更短， 使点 Ｂ 向 点Ａ 趋近， 取极限， 即得 通常将εＡＢ称为在点 Ａ 沿ＡＢ 方向的线应变。 一般来说， 在变形物体上同一点的不同方向，其线应变也不同。 例如，沿ｘ、ｙ、ｚ 各轴方向的线应变可分别用εｘ、εｙ 和εｚ 表示。 直角∠ＣＯＤ改变成∠Ｃ′Ｏ′Ｄ′ 通常把这种改变量称为角变形 称为在ＣＯＤ 平面上点Ｏ 的角 应变 在坐标平面中 ， 角应变用γｙｚ、γｘｚ和γｘｙ表示 小变形：绝大多数工程构件的变形都极其微小，比构件本身尺寸要小得多，以至在分析构件所受外力（写出静力平衡方程）时，通常不考虑变形的影响，而仍可以用变形前的尺寸，此即所谓“原始尺寸原理”。 桥式起重机主梁，截面最大垂直位移f一般仅为跨度l的1/1500～1/700，B支撑的水平位移Δ则更微小，在求解支承反力RA、RB时，不考虑这些微小变形的影响。 1.4 外力、内力、截面法 荷载：是外部物体对构件的作用力，