路基路面工程实习试验综述.doc

江苏大学 作业：路基路面工程实习实验报告 指导老师：钱卫东老师 班级：交通1202 姓名：陈德金 学号：3120402038  路基里面回弹弯沉试验 1、试验目的? 测定各类路基路面的回弹弯沉，用以评定其整体承载能力，供路面结构设计使用。?2．沥青路面的弯沉以路表温度20℃时为准，在其他温度测试时，对厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正。 2、试验原理? 利用杠杆原理制成的杠杆式弯沉仪测定轮隙弯沉。 3、试验方法步骤 3.1 试验前准备工作 (1) 检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好 ，轮胎内胎符合规定充气压力 。 (2 ) 向汽车车槽 中装载 (铁块或集料 ) ，并用地中衡称量后轴总质量 ，符合要求的轴重规定 ，汽车行驶及测定过程中，轴重不得变化。 (3 ) 测定轮胎接地面积 ：在平整光滑的硬质路面上用千斤顶将汽车后轴顶起 ，在轮胎下方铺一张新的复写纸，轻轻落下千斤顶 ，即在方格纸上印上轮胎印痕 ，用求积仪或数方格的方法测算轮胎接地面积 ，精确至0．1cm 。 (4 ) 检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。 (5 ) 当在沥青路面上测定时，用路表温度计测定试验时气温及路表温度 (一天 中气温不断变化，应随时测定 )