论文:论汽轮机轴承失效(2013.05.02)综述.docVIP

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  • 2017-01-26 发布于湖北
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论文:论汽轮机轴承失效(2013.05.02)综述.doc

乙烯机驱动透平主推力轴承失效分析 蒋雄伟 (中国石化上海石油化工股份有限公司烯烃部,200540) 摘要 介绍了上海石化烯烃部2#烯烃新区乙烯制冷压缩机驱动透平主推力瓦突然失效的故障现象,对机组故障解体检修的过程进行了较为详细的描述,最后对引起透平主推力瓦失效的原因进行了分析,指出透平原主推力瓦设计结构缺陷是造成本次透平故障的主要原因,并提出了相应的处理措施。 关键词:乙烯制冷压缩机驱动透平;失效原因分析;结构缺陷 1 前言 E-GT2601是上海石化烯烃部2#烯烃装置新区乙烯制冷压缩机驱动透平,被驱动设备为典型的乙烯“三机”之一,离心式乙烯制冷压缩机,透平与乙烯制冷压缩机采用直联方式联接,杭汽提供透平,机组由上鼓总成,乙烯制冷压缩机主要为乙烯装置深冷分离系统提供冷量,机组主要参数见表1.1所示。 表1.1 乙烯制冷压缩机主要参数 透平型号 NK32/45/0 压缩机型号 3MCH457 透平结构型式 水平剖分、 全凝式透平 压缩机结构型式 水平剖分、 单缸四段压缩 透平额定功率 4480 KW 压缩机额定功率 4018 KW 透平蒸汽额定流量 5.67kg/s (20.4T/H) 压缩机额定流量 130.4 T/Hr 透平额定转速 9350 RPM 压缩机进气压力 0.107 Mpa(A) 透平跳闸转速 10800 RPM 压缩机进气温

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