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- 2017-01-26 发布于江苏
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* 问题4: 配送成本管理 * 4.1 配送的成本构成 2) 变动成本 指与每一次运输配送直接相关的费用,与运输里程和运输量成正比。它只有在运输工具未投入运营时才有可能避免。变动成本中包括与承运人运输每一票货物有关的直接费用,如劳动成本、燃料费用和维修保养费用等。 1)固定成本 固定成本是指在短期内不发生变化,与运输里程和运输量没有直接关系的费用。包括端点站、运输设施,运输工具、信息系统的设立和购置成本等。 * 3)联合成本 指决定提供某种特定的运输、配送服务所发生的费用。例如,空车返回,这部分费用就称为“联合成本”。显然,联合成本可以由最初决定的由A地到B地的运输中得到补偿,也可通过寻求回程货物运输,由回程货物运价给予补偿。联合成本对运输收费有很大的影响,因为承运人索要的运价中必须包括隐含的联合成本。运价的确定要考虑托运人有无适当的回程货。 * 4)公共成本 是指承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用,包括诸如端点站或管理部门之类的费用。 * 4.2 成本控制 对长途运输尽可能采用装载量大的运输工具,提高运输效率。 采取共同配送,实现规模效益。 利用托盘一贯制与联合运输的结合,提高搬运效率,缩短在途时间。 提高运输设备的利用率。 加强网络建设,形成稳定平衡的运输配送体系。 进行运输和配送路线的优化,节约运输里程。 * 第7章 企业配送
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