碾压砼试验路段施工方案[精选].doc

华岩镇山田公路改扩建工程二标 碾 压 砼 试 验 路 段 施工方案 编制单位:四川山江建工集团有限公司（山田路改扩建工程二标段项目经理部） 编 制 人： 聂 绿 审 核 人： 龚 浩 审 批 人： 王 鉴 编制时间： 2014年2月 碾压砼试验 一、编制依据: 1、本合同段施工合同的主要内容为依据。 2、重庆市九龙坡区华岩镇山田公路改扩建工程设计文件及图纸。 3、国家的法律、法规及地方有关施工安全和文明施工等方面的具体规定。 4、施工技术规程、规范、质量检验评定标准。 5、业主、监理对本工程的质量要求。 二、现场及准备情况? 现场整理已经完毕，各项准备工作已就绪，具备开工条件。 1、配合比设计工作已完成，具体配合比（质量比）为：水泥 1-2cm碎石：=1：： 3、碎石、砂、水泥的各种原材料已准备好并对各项指标进行了检测，满足规范要求及施工需要。各规格料进行了分隔存放，并对细集料进行了覆盖，以防雨淋。4、压路机、运输车、水车等碾压砼施工机械已准备好并已安装调试完毕，等工具已准备好。5、施工人员已到位并已分工完毕，实行定人定岗，责任到人。? 四、段施工技术方案 、目的及适用范围 为确保施工，使工程质量达到设计要求，特编制本施工方案本方案适用于指导试验段施工。实施试验路段主要想获得以下指标：用于施工生产配合比；混合料的松铺系数确定合理的施工方法（包括混合料含水量的增加、控制方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合等）；指导合理地安排工期。 、试验段位置及实施日期的确定 拟于+512.039~k3+712.039右幅原旧砼路面进行试验段的摊铺；计划于201年月日进行，；计划于201年月完成施工。 、工作方法和工作程序工作程序：准备→?施工测量放样→?挂线?→拌料(试验室取样) →?运输→?摊捕→压实→?养生。 工作方法 (1)准备： (2)施工测量放样：由测量组中线复核，检查路基宽度，根据放出边桩，测定出中桩（ph点）与边桩每个点的高程（每0米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路基两侧安装钢钎桩，依据测量组成果结合设计摊捕厚度乘以松铺系数1.（暂定），实际铺设厚度 (3)拌料： (4)运输：由10吨自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量（试验路段工程数量较小，且距拌和站较近，部自卸车可满足需要）。自卸车备有蓬布，以防雨淋。 (5)摊铺： ①采用人工一次性摊铺半幅宽，半幅碾压砼一次性碾压成型。 ②严禁薄层贴补进行找平，但在碾压时，可用人工消除粗集料窝。 ③严格控制碾压砼的标高，达不到标准，削超高部分或清除重铺。 ④摊铺混合料时，保证混合料含水量大于最佳含水量（%~8%），以补偿摊铺碾压过程中的水分损失。 (6)压实： 混合料经摊铺和整形后，立即在铺宽度范围内进行碾压，碾压时先用T压路机静压再，碾压工作段以45分钟摊铺的长度为宜。一般为30-60m左右，初压2遍，碾压速度为25-m/分钟，复压3-4遍，碾压速度不小于m/分钟。 碾压过程中铺设宽度满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数相同，路幅两边适当增加碾压遍数。边角处机械压不到的部位，应由平板夯夯实，严禁压路机在已成型的或正在碾压时的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。在各施工段端头4-5m范围内，压路机应沿路面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向碾压端头时使混合料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。 碾压过程中表面应始终保持湿润，如表面水分蒸发得快，应及时补洒少量的水。 施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过2小时。 (7)养：（8）施工接缝的处理 在试验段摊铺过程中，当遇到异常情况（如机械故障等）造成施工中断，且延误时间较长时应设置接缝，摊铺前应将未压实的混合料进行 五、交通组织及安全保障措施 1、本项目地处中梁山腹地，车流量大、两侧民房、厂矿多，交通保畅难度高。为保证车辆通行，碾压砼施工采用半幅施工，半幅通车，每200~300m为一作业段，纵向分段跳跃开挖，错开段30~50m，采用平行流水作业，待左右幅全线碾压砼处理完毕后，开始铺筑沥青面层。具体交通组织如下： （1）在施工前方放置交通标志及警示牌（限速牌、单向行驶和锥型筒等标志）。夜间设置红色警示灯，LED灯预警、标志牌。 （2）在作业区两端设置栏杆，成立交通值班小组，由6人组成，分成两组，每组3人