第6章 三相异步电动机的电力拖动幻灯片.pptVIP

① 变 极 调 速 一、变极原理：异步电动机的同步转速n0与极时数p成反比， 改变极对数，就改变了同步转速，实现了变极调速。 ★ 三相异步电机定子绕组极对数是由绕组接线方式决定的。 双绕组变极:两套不同极对数定子绕组,每次用其中一套 单绕组变极:改变绕组联结方式来获得两种或多种极对 倍极比 （如2/4极 4/8极） 单绕组变极 非倍极比（4/6极 6/8极） 三速 （2/4/8极 4/6/8极等） 变极 方法 倍极比单绕组变极原理 右图：两线圈正向串联， 产生的脉振磁动 势是四极的； 右图：将其中一个线圈 的电流方向改变， 产生的磁动势就 是二极的。 × × × × ← ← ← ← ← ← N N N S S S 二、变极电动机三相绕组的联结方法 单绕组变极双速异步电动机，每相的两个半相绕组可以采用串联或 并联两种不同联结方法。这样, 三相之间一般可采用单Y（每相一条支 路），双Y（每相两条支路）和△（每相一条支路）三种联结方法。 从少极数到多极数一般采用Ｙ／YY ， △∕YY 1、Y/YY 联结方法： 变极前后：PYY／PY＝２， TYY／TY＝１ 说明Ｙ／YY变级调速基本属恒转矩调速方法。 变极电动机三相绕组的联结方法 2、△/YY联结方法： 变极前后　T△／TYY＝√3 　P△／PYY＝0.866 △/YY变级调速接近恒功率调速。 注意：① 变极调速只能用在笼式三相异步电动机； 　　　②为保证转向不变，变极时需改变电源相序。 ② 调 压 调 速 一、开环调压调速 单 用三相异步电动机的降压人为 特性调节定子电压,得右图机械特性。 存在问题： ①对恒转矩负载调速范围很窄； ②对风机类负载特性D较大，但低速 时功率因数低，电流较大。 解决方法： ①采用转子电阻较大的鼠笼机如图B ②转子串入频敏变阻器时有图C特性 但带恒转矩负载时D虽大些, 但低 速时调速特性较软，并不理想。 图B 图C n n n T T T 二、闭环调压调速 采用速度反馈的降压调速系统： 用测速发电机测出反应速度的电势en， 与给定e0比较后，决定降低和提高电 动机的定子电压Ux： ★闭环后, 相当直流电机变压调速特性。 缺点：损耗大，效率低。 n↓→S↑→SPdc=pcu2↑ 若Tz↑→ Tz’ →en↓→e ↑→ → uX ↑→u2 从ａ→ａ‘工作； 若不闭环则ａ→ｂ点速度下降很多。 为何低速时cosφ低，电流大？ ∵ φ2=tg-1(SX2/r2) n↓→S↑→φ2↑→φ1↑→cosφ1↓ 又∵T=CTΦmＩ2‘cosφ2 在相同转矩下cosφ2↓→Ｉ2‘↑ 调压装置 F D u1 uX en e0 e a a’ b n u1 u2 u2u1 T Tz Tz’ ③ 滑差电机调速（电磁离合器调速） 1、滑差离合器的结构 主动部分(电枢)—— 由异步机带动(铸钢圆筒) 从动部分(磁极)—— 由负载联接 2、工作原理 励磁绕组通过滑环加直流电流Ｉf→产生磁通Φ；异步电动机带电枢旋转→切割Φ →感应ｅ→ＩB(涡流)→ΦB→产生力矩M→反作用于磁极，使其以n2旋转。 一对磁极下的涡流ＩＢ与作用产生的力 F＝2BLIＢ 从主动部分输出的总电磁转矩 M＝FRP R ——电枢平均半经 P ——极对数 3、电磁转差离合器的机械特性 运用电磁离合器调速时，由于笼型异步电动机的转速变化不大， 所以机械特性主要是电磁转差离合器本身的机械特性。 当改变Ｉf →进行调速 n0笼型电机转速;n为从动部分转速; T为电磁离合器转矩;K为有关系数; Ｉｆ为直流励磁电流。 这种机械特性不实用,可采用转速 闭环控制(如右图), 领先转速反馈控 制的作用, 使转差离合器在负载转矩 增加时引起的转速降低, 由增加励磁 电流来补尝，从而使转速稳定。 失控区 T n i1 i2 i3 i4 i4 i3 i2 i1 T n ④ 转 子 串 电 阻 调 速 转子电路串电阻调速属改变转差率调速。调速方法的特点是在调速过程中都产生大量的转差功率。(消耗在转子电路） 特点： ①设备较简单,初期投资小； ②只能为有级调速； ③属恒转矩调速方式； ④只宜带负载调速， 空载时转速变化