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【2017年整理】高新区简介new
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长春高新技术产业开发区简介
1988年,长春市市委、市政府在广泛学习借鉴北京、武汉、成都、沈阳等城市建设科技园区经验的基础上,做出在高校、科研院所集聚的市区南部,建立“南湖—南岭新技术工业园区”的重要决定,并得到省委、省政府的批准。1988年5月12日,吉林省人民政府做出《关于建立长春南湖——南岭新技术工业园区的决定》(吉政发[1988]40号),正式批准园区为省级开发区。1991年3月,国务院正式批准“长春南湖——南岭新技术工业园区”为国家级高新区。1991年12月3日,国家科委(国科发火字[1991]918号)批准将“长春南湖——南岭新技术工业园区
长春高新区站在新起点、面对新形势,为了实现新一轮大发展、快发展,在深入开展调查研究,广泛征求意见的基础上,精心谋划实施了新一轮发展战略规划。新一轮发展总规划面积210平方公里,其中,南区55平方公里,北区(长东北核心区)155平方公里(含规划控制面积60平方公里)。新一轮发展分为三个阶段:
第一阶段:重塑基础阶段(2009年—2010年)。基本完成基础设施综合配套、创新平台建设,软硬环境实现整体提升。主要经济指标年均增长23%以上;高新技术产品产值占总收入的比重达到55%;经认定的高新技术企业达到150户。
第二阶段:快速发展阶段(2011年—2015年)。经济总量迅速增长,创新和转化能力大幅提高,产业结构明显改善。主要经济指标年均增长24%以上;高新技术产品产值占总收入的比重达到60%;经认定的高新技术企业达到350户。
第三阶段:优化提升阶段(2016年—2020年)。经济总量、质量和效益同步提升,自主创新能力显著增强,产业集群优势已经形成。主要经济指标年均增长20%以上;高新技术产品产值占总收入的比重达到65%;经认定的高新技术企业达到600户。
按照新一轮发展战略规划,要全力构筑“两大板块”,即优化提升南区,拓展构建北区;突出发展“六大产业”即做强先进装备制造产业,提升生物与医药产业、光电子产业,优先发展新材料新能源产业,培育精优食品加工产业和高端生产性服务业;规划建设“七个园区”,即创意与软件产业园区、动漫产业园区、先进装备制造产业园区、生物与医药产业园区、光电子产业园区、新材料新能源产业园区、精优食品加工产业园区;重点打造“四个中心”,即商务体育休闲中心、长东北科技创新中心、长东北科技生产资料集散中心、长东北商务中心;着力培育五个基地,即自主品牌与新能源汽车产业基地、生物疫苗产业基地、半导体照明和光电显示产业基地、动漫产业基地、软件与服务外包产业基地。力争到2020年,实现“长春市产业升级主导区”、“吉林省高新高端产业集聚区”、“国家级自主创新示范区”、“东北亚高新技术合作区”战略定位,把长春高新区建设成为国际先进水平的高新技术产业发展高地。
经过两年的大规模开发建设,长春高新区完成了新一轮发展重塑基础阶段的任务目标。区域承载功能显著增强,城市面貌发生了历史性变化;科技基础平台逐步完善,自主创新能力明显提高;资本市场体系初步建立,金融与产业融合发展的局面开始形成;战略性新兴产业与高端服务业加快发展,产业结构调整的效果开始显现。新一轮发展的资源禀赋优势日益明显,综合竞争能力大幅提升。已经成为长春市乃至吉林省高新技术产业发展的核心基地、经济发展的重要增长极、城市新形象的重要窗口,成为“长吉图”的龙头先导区。2012年,长春高新区将进入优质快速发展阶段。
重点企业介绍:
1、一汽轿车股份有限公司
一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司,是一汽集团发展自主品牌乘用车的主要企业之一。一汽轿车于1997年6月10日在长春高新技术产业开发区成立,同年6月18日在深交所上市,股票代码000800;是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。年生产能力:轿车整车40万辆,发动机28万台,变速器36万台。一汽轿车现有红旗、奔腾、Mazda等轿车产品系列,公司品牌和产品的知名度和美誉度不断提高,是国内自主品牌轿车生产的骨干企业之一。一汽轿车先后被评为“中国公众认为售后服务最好的十大汽车生产厂商”、“中国公众认为最诚信的十大汽车生产厂商”、“中国公众认为最放心的十大汽车生产厂商”、中国“机械工业现代化管理企业”、
2、天合富奥汽车安全系统(长春)有限公司
天合富奥汽车安全系统(长春)有限公司,是一汽富奥汽车零部件有限公司和美国TRW公司的合资企业。1997年1月合资公司正式营业。 公司的主导产品为轿车底盘零部总成(底盘模块装配,手刹车总成装配,转向节、车轮支架和控制臂机加,前、后制动盘机加,后制动鼓机加,前轮毂和后轮毂轴机加);轿车被动安全产品(驾驶员气囊、乘员气囊、侧气囊、头部气囊、膝部气囊装配,PU方向盘、普通真皮
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