01消防系统(2、3号线)学案.pptVIP

续1）：测温光纤火灾预警监测系统是对全线区间隧道等的温度、火灾进行可靠监视及预警、报警，以使地铁能正常有序地运营，避免或降低灾害情况下造成的人员和财产损失。测温光纤火灾预警监测系统满足温度在线实时监测、可靠性高、技术先进、网络组成生命力强、扩展方便、智能化程度高、便于调试、维护和管理、布线简单的要求。 根据每个车站的FAS系统具体的运营监控模式，隧道测温光纤火灾预警监测系统，在监测、分区、报警上与其相对应；各车站测温光纤由本站向相邻站半个区间隧道延伸敷设。 TIANJIN METRO OPERATION CO.,LTD TIANJIN METRO OPERATION CO.,LTD TIANJIN METRO OPERATION CO.,LTD TIANJIN METRO OPERATION CO.,LTD 消防系统（2、3号线） 课程大纲 1、消防系统简介 2、火灾自动报警系统 3、气体灭火控制系统 4、消防电话系统 5、测温光纤系统 * FAS系统工程范围 天津地铁2，3号线FAS系统工程范围为2号线的20个车站及线路区间、地铁3号线的26个车站及线路区间、2个车辆段、2个停车场及附属配套的牵引变电所、降压所、跟随所。 FAS系统概述 FAS系统按两级管理、三级控制的方式设置。 FAS系统三级控制 全线消防系统所有的指挥调度权在中央级。 车站级管辖范围为车站及相邻半个区间的消防设备。 车站级FAS系统 FAS系统概述 火灾自动报警系统 火灾自动报警系统 在每个车站的车站控制室设置一台火灾自动报警系统主机 火灾自动报警主机 火灾自动报警系统 智能感烟探测器 智能感温探测器 火灾自动报警系统 车站内设备管理用房、站厅及站台和通道等区域，均设置带地址码的智能光电式感烟探测器或感温探测器。 感烟探测器的保护面积不大于60平方米，保护半径小于5.8米，感温探测器的保护面积不大于30平方米，保护半径小于3.6米。盥洗室、洗手间、废水泵房、污水泵房等不设探测器。 火灾自动报警系统 手动报警按钮 火灾自动报警系统 每个防火分区至少设置一个手动报警按钮。从一个防火分区内的任何位置到最邻近的一个按钮的距离不大于30米。车站公共区、设备区、车辆段设置普通型手动报警按钮，地下区间隧道内设置防水型手动报警按钮。 复位后1分钟如果未安装新的玻璃，FAS控制盘会报警。 火灾自动报警系统 1）消火栓报警按钮设置于消火栓旁。 2）消火栓报警按钮具有两个功能：报警和启泵 气体灭火控制系统 气体灭火系统控制模式 气体灭火系统控制部分可完成两种控制方式：自动控制、手动控制。 气体灭火控制系统 在每个车站控制室设置气体灭火控制盘，监视并联动控制气体灭火保护区设备。 在每个气体灭火保护区内设置声光报警器，当有火警发生时，声光警示保护区内人员；在每个防护区门外设置警铃，警示保护区外人员；防护区的每个门外设置气体释放指示灯，紧急启动/停止按钮，维修开关、手自动转换开关，现场控制单元。 在气体灭火报警系统设置检修开关，从而保证防止气体灭火报警系统控制系统维护检修时气体灭火系统的误喷。检修完成恢复隔离装置后故障自动消除。 消防电话系统 消防电话系统 应急通信系统除消防对讲电话由FAS系统设置外，其它如CCTV、广播、无线电话等均由其它系统设置。 消防电话系统主要有消防电话主机，固定电话分机，手提电话分机，电话插孔组成。 在车站控制室设置消防电话对讲主机，在保护现场设置对讲电话插孔，在重要的设备房间，如在各车站的综合控制室、值班室、消防水泵房、气体消防气瓶间、高低压配电室、通信设备室、信号设备室、环控电控室、屏蔽门设备室和通风空调机房等，设置消防对讲电话挂机。 消防电话系统 消防电话主机 测温光纤系统 1）车站光纤测温火灾预警监测系统由设在各车站内综合控制室的光纤测温系统主机、安装在区间隧道中的测温光纤组成。每个地下车站设置一台测温主机。 2）每个车站测温主机系统是一个相对独立的系统，即使网络出现故障，各车站级测温系统仍能正常工作；某台设备出现问题时，不影响其他设备工作。 第一级为中央级，作为FAS集中监控中心，设置于全线控制中心中央控制室（OCC）； 第二级为车站级，作为本地FAS监控中心，设置于车站控制室以及车辆段/停车场等的消防控制室； 第三级为现场就地控制级。 * * 第一级为中央级，作为FAS集中监控中心，设置于全线控制中心中央控制室（OCC）； 第二级为车站级，作为本地FAS监控中心，设置于