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无砟轨道病害维修一.无砟轨道主要病害整治二.病害检测方法一.病害整治 目前国内高速铁路采用的无砟轨道主要有两种, 即板式无砟轨道与双块式无砟轨道。下图给出的是路基段双块式无砟轨道结构病害分布示意图。图 中 a , b , c , d 4个虚圈圈定的是无砟轨道常见病害发育部位。无砟轨道病害分布示意图（a：轨道板表面；b：轨道板内部；c：轨道板与承重层间；d：基床内部）主要病害如下：道床板表面 裂缝 设计配筋与施工质量等 上下贯穿裂缝（1）隧道内无砟轨道病害整治隧道内无砟轨道结构病害通常有三类：一是混凝 土下沉破损，即轨道结构在列车载荷作用下产生下沉变形二是无砟轨道结构上鼓破损，主要是地下水水位抬 起造成破损，或基础处理不到位；三是无砟轨道结构受 地下水侵蚀而破坏。 病害整治原则(1)快速修复。(2)线路几何尺寸变化应在扣件和垫板调整量范 围，进行调整不扰动道床，超出调整量范围时需进行整治。(3)排水沟整治应与轨道结构整治同步进行，避 免重复作业。 (4)病害整治施工尽量减少扰民，同时改善施工 环境与作业人员工作条件。病害整治方法(1)基底换填适用类型：隧道基底结构受地下水冲刷严 重，但轨道板完整无破损方法：将基底软弱层清除，重新 灌注基础混凝土优点：整治彻底缺点：施工工艺有待完善(2)整体轨道板维修。适用类型：轨道结构破损严重地段施工方法：将破损的无砟轨道板凿除，清理基底，若基底不良