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手机外壳材料的故事ABS工程塑料ABS工程塑料大家一定都很了解，目前低端的功能手机及廉价的智能手机产品机身还是以这种塑料材质为主。这种材料的综合性能较好，具有成本低、耐热性能优良、阻燃性较好的优势。工程塑料虽然很久前就已被用作手机外壳材质，但是它只是经过简单加工而成，无法满足现在消费者崇尚美感的心理，后期加入了钢琴烤漆工艺，这就给手机在外观上提升了质感，拿在手上也感觉很有档次。ABS工程塑料的缺点也比较明显：密度较大、质量较重，而且塑料本身的导热性能较差。这样的缺点显然不能满足更注重移动性、轻巧性的数码产品的需要。在这种诉求下，厂商们引入了质量更轻、散热性更优秀的铝镁合金材质。 聚碳酸酯虽然我肯定诺基亚N9绝对不是第一款采用聚碳酸酯材质作为外壳的手机，但是其绝对是将这种材料最为发扬光大的手机。采用无按键设计的诺基亚N9充分利用聚碳酸酯的可塑性，完整的一体式机身设计让人赞叹，多彩的外壳更是打破了一般智能手机只有黑白两色的传统设计，为以后的WindowsPhone产品打下基础。聚碳酸酯这个拗口的名字听起来有些深奥，但是说到底其也就是一种无色透明的无定性热塑性材料。其名称来源于其内部的CO3基团，具有无色透明、耐热、抗冲击和阻燃等特点。而诺基亚N9针对聚碳酸酯的不耐磨特性，采用了“本身着色”，即便将手机外壳剖开，中间也还是这样的颜色，这就克服了一般塑料或金属材质怕掉漆或磨损的问题。很显然，N9的外壳材质采用是相当成功，牢固且轻便的聚碳酸酯受到了智能手机的宠爱。除了诺基亚自家后继的Lumia系列之外，HTC One X和三星Galaxy S III这两位竞争对手也不约而同的采用了聚碳酸酯材质来制造外壳。 凯芙拉　　除了碳纤维外，还有另一种高性能纤维也在渐渐走进我们的生活，那就是凯芙拉纤维。谈到“凯芙拉”，相信不少军事爱好者都为之一振！没错，就是用到防弹衣上的凯芙拉纤维！凯芙拉的英文原名“KEVLAR”，也译作凯芙拉，是美国杜邦（Dupont）公司研制的一种芳纶纤维材料的商品名称，材料原名叫“聚对苯二甲酰对苯二胺”。在上世纪60年代，美国杜邦公司研制出一种新型芳纶纤维复合材料----芳纶1414，此芳纶复合材料在1972年正式实现商品化并将商品名起为Kevlar（凯芙拉）。凯夫拉纤维最大的特性是具有极高的强度，约为22克力/旦尼尔，该强度是相同重量钢丝的五倍以上，是高强工业尼龙、涤纶、玻璃纤维的两倍以上。凯夫拉纤维具有异乎寻常的高初始模量，其值为476克力/旦尼尔，是玻璃长丝或钢丝的两倍，是工业涤纶丝的四倍，是工业尼龙丝的九倍。同时凯夫拉纤维的热性能极佳，热稳定性好，在260℃的环境下仍能保持较高的强度，且具有良好的绝缘性和抗腐蚀性，因而赢得“合成钢丝”的美誉。另外由于凯芙拉纤维的比重小，所以十分的轻便。因为其特殊的性质，所以在军事中有着巨大的作用，并普遍运用在装甲车、坦克车的反导涂层。目前随着科技的发展，这款凯芙拉纤维也开始在民用范围内进行使用。不过，除了摩托罗拉之外，基本上没有其他厂商采用凯芙拉材质作为手机外壳。只有摩托罗拉对凯芙拉材质乐此不疲，除了新一代刀锋系列和HD显示屏系列产品外，据传其为Google代工的XPhone也将采用凯芙拉材质作为手机的外壳。　　摩托罗拉经典的刀锋XT910手机，就采用了凯芙拉纤维。凯芙拉的材质除了拥有良好的手感、可以防滑之外，还有“避水”的效果。由于机身拥有纳米防水溅涂层，可以看见滴在上面的水会在涂层上均匀散开，很快从边缘滑落。由于凯芙拉的纤维一般是在370℃的条件下开始才开始溶解，所以就注定了凯芙拉的易散热能力。碳纤维　　何为碳纤维（carbon fibre）？对于这个问题，我们的解答因人而异。如果你是一位普通的消费者，我们的答案是：它是一种质轻而坚固的新材料，一款采用普通ABS工程塑料材质的手机售价大约在300元左右，而如果换成碳纤维材质的话则可卖到万元以上的高价。如果你是喜欢刨根问底的科技狂，请继续往下看……　　碳纤维是含碳量高于90％的无机高分子纤维（如果含碳量高于99％，我们一般称之为石墨纤维）。其轴向强度和模量高，比热及导电性介于非金属和金属之间，除了具有热膨胀系数小、耐腐蚀性好、纤维的密度低、X射线透过性好等优点外，最突出的优点就是高强度，如碳纤维与环氧树脂复合的材料，其强度就比钢大数倍。　　碳纤维材料以其独特、卓越的理化性能，广泛应用在火箭、导弹和高速飞行器等航空航天业，是发展国防军工与国民经济的重要战略物资。例如采用碳纤维与塑料制成的复合材料制造的汽车、飞机、卫星、火箭等宇宙飞行器，不但推力大，噪音小，而且由于其质量较轻，所以动力消耗少，可节约大量燃料。碳纤维最经典的应用是F1赛事上的迈凯轮MP4－12C超级跑车。迈凯轮MP4-12C除了车身部分外，