塔式起重机安装拆卸施工方案分解.docVIP

目 录 一、工程概况 1 二、工程特点 2 三、塔吊造型及位置确定 2 四、塔吊基础 3 五、塔吊安装要求 3 六、施工准备 4 七、塔机的安装及拆卸 4 八、塔机的顶升 6 九、塔机附着架技术要求 8 十、塔式起重机安全操作方案 8 十一、塔吊施工应急预案 10 塔式起重机安装拆卸施工方案 一、工程概况 泗水大桥起止里程为DK434+213.260～DK434+494.665，中心里程为DK434.353.963，全长281.405m，共6跨，结构类型为（1-32m）双线简支箱梁+（48+80+48m）m连续梁+（1-32m+1-24m）双线简支箱梁。全桥共有74根桩基，圆端实体墩共有5个，双线矩形空心桥台2座。本桥于DK434+341.64～DK434.381处跨越泗河，河流与线路大里程夹角为67.82°，设1-32m简支梁跨越。DK434+283.22～DK434+287.06处上跨水泥路，道路与线路大里程夹角为63.8度。 表一 主要工程数量 工程项目 规格及说明 单位 数量 钻孔灌注桩桩 钻孔及灌注钢筋混凝土 钻机钻孔 桩径1m m 桩径1m m 374 桩径m m 426 钢筋 HPB、HRB t 114.3 钻孔浇筑混凝土 C30 m3 2097.5 承台 钢筋 HRB 钢筋 t 混凝土 C35 m3 3113.4 墩台 墩台身 钢筋 HPB、HRB t 127.4 混凝土 T2 C35 m3 顶帽 钢筋 HPB、HRB t 51.2 混凝土 T2 C35 m3 支承垫石 钢筋 HPB300、HRB t 5.5 混凝土 C40 m3 15.9 二、工程特点 1、泗河大桥所在区域为丘陵地貌，地形起伏整体较为平缓。桥址跨越丘陵与谷底。地面标高170.2m～261.5m，相对高差40～90m，山坡坡度较陡，自然坡度30°～40°。山坡表面植被较发育，多为灌木、荆棘及杂草，间夹乔木；丘间谷底发育有泗河。桥址区附近有山间小路通过，交通不便利，施工难度大、计划工期紧、标准要求高。 2、技术标准如下表： 表二 主要技术标准表 序号 项目 技术标准 1 铁路等级 高速铁路 2 正线数目 双线 3 设计速度 350Km/h 4 线间距 5.0m 5 设计活载 ZK标准活载 6 轨道类型 双块式无轨道 3、工期要求 主墩桩基：2016.01.31至2016.03.31，采用4台冲击钻， 2个月； 主墩承台：2016.03.20至2016.04.10， 0.67个月； 水面以下主墩：2016.04.1至2016.05.10 1.33个月； 水面以上墩身：2016.05.11至2016.06.12 1个月； 托架及0#段：2016.06.05至2016.07.20 1.5个月； 1-10#段：2016.08.01至2016.11.22 3.7个月； 合拢段及总体张拉：2016.11.23至2016.12.23 1个月。 三、塔吊造型及位置确定1、根据现场条件和本工程的特殊情况，该工程选用台附着自升式塔式起重机，独立高度40米，最大幅度起重量吨。2、该塔吊可以满足安装和拆除的方便，而且还能满足施工用料的需要。 四、塔吊基础 该机使用说明书要求地基承载力为0.2Mpa， Mpa，满足要求。我单位又又委托华宇高科设计院对我工程的塔吊基础进行了补充修改，绘画了施工图，并签字盖章。基础采用C35钢筋混凝土，具体施工方法，承台配筋及预埋件见起重机塔吊基础图五、塔吊安装要求 1、基础采用预埋螺栓式，浇筑前对预埋螺栓进行校验，基础标高相对误差控制在1mm之内。2、预埋螺栓与钢筋之间焊接牢固。 3、做一组防雷接地，接地电阻值不大于4Ω。防雷接地做法：用L40×4角钢埋于基础旁边，用—40×4镀锌扁铁与塔基基础节连接。 4、塔吊基坑周边防护：在距基坑边0.6m周围用Φ钢管设置两道护身栏杆，立杆间距m，高出自然地坪1.2m，埋深0.m。基坑上口边m范围内不许堆土、堆料和机具。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志。 5、砼浇筑前对钢筋和预埋螺栓安装尺寸进行检验，确认合格后方可进行下道工序。 6、现场提供能满足60KW电机的塔机专用电源。 六、施工准备 1、准备25吨汽车起重机一台，枕木、木楔、铁丝、钢丝绳、绳扣、大锤、活动扳手等常用工具。 2、施工现场的道路进行铺设和平整，并清理障碍物等。 3、先对塔吊砼基础进行验收，砼强度需达到90％方可进行整机总装，砼基础表面平整度不大于1/500。 4、由塔吊司机对塔机进行检查，检查如下： (1)钢结构构件有无开裂与脱焊。 (2)钢丝绳是否