人类活动的地域联系重点.ppt

* * 第七单元 复习 山东博兴二中 贾小弘 人类活动的地域联系 交通运输 通　信 商　业 铁路运输 公路运输 水上运输 航空运输 管道运输 交通 网络 合理运输 综合运输 邮政通信 电信通信 通信 网络 信息高 速公路 国内贸易 国外贸易 商业 网点 全球经济 一体化 练习 一、人类活动地域联系的主要方式 1．交通运输 （1）主要方式及特点 （2）交通运输网 ①概念 ②形成和发展 （3）实例：亚欧大陆桥、世界主要航油线和主 要海港分布 2．邮电通信 （1）邮政通信主要任务及特点 （2）电信通信主要任务及特点 3．商业 （1）概念 （2）商业活动的主要环节  二、交通运输网中的线 1．铁路的建设 （1）我国铁路的发展及作用 （2）京九铁路的主要区位因素分析 ①合理布局交通网 ②促进沿线经济的发展 ③维持香港的长期稳定和繁荣 ④先进的科学技术是保证 2．公路和航道的建设 （1）公路运输与经济发展的关系 （2）公路选线的一般原则 （3）内河航道网的组成 三、交通运输网中的点 1．港口的建设 （1）港口的概念和发展 （2）上海港的区位因素分析 ①自然条件 ②经济和社会条件 2．汽车站和航空港的建设 （1）汽车站的区位因素分析 （2）航空港的区位选择  四、城市交通运输 1．主要特点 （1）点、线、面密集(综合性、多样性) （2）混合交通(安全问题重要) （3）占用面积、空间大(道路设施多) （4）行人、车辆的流动方向和数量经常 变化(有高峰期) 2．城市道路网 （1）形成条件 （2）路网规划应遵循的原则 3．改善城市交通环境 （1）面临的主要问题 （2）解决交通线路拥堵的措施 （3）解决交通环境污染的方法  五、电子通信 1．特点 （1）以计算机应用为核心 ①通过数字网(大容量数字化) ②快速传输声、视、数、文 ③联系用户(电子信箱、电视会议等) （2）利用立体化通信网(信息高速公路) ①集电话、电视、电脑为一体 ②综合传输、处理图、文、声、像等 2.作用 (2)进行电子商务，促进经济发展 (3)提供各种服务，方便人们生活 (1)举办电子会议，促进学术交流、科技发展  六、商业中心和商业网点 1．商业中心 （1）概念、发展和功能 （2）商业中心的区位选择 ①商业街 a.市场最优为原则 b.交通最优为原则 ②商业小区——居民小区住宅内 2．商业网点 （1）形成：地区间大规模的商品流通 ①产品种类不同 ②自然环境差异 （2）密度：取决于自然、社会、经济条件→好 (密度大)、差(密度小) （3）影响商业网点效益的因素 ①与商品生产地的距离 ②交通运输的通达性和速度 ③商品的冷藏技术及应用 （4）组织形式：固定式、流动式、其他形式 (电视购物等)  七、国际贸易和金融 1．全球经济联系的发展 2．国际贸易 （1）交易范围 ①商品交易 ②商业信息交易 （2）基本格局 ①发达国家→贸易中居优势地位 ②发展中国家→贸易中居不利地位 3．国际金融 （1）金融业务 ①长短期资金借贷 ②有价证券交易 ③黄金、外汇买卖 （2）金融网络：金融市场及金融中心 我国的铁路干线“五纵三横”： 五纵：1、京哈－京沪线 2、京九线 3、京广线 4、太焦－焦柳线 5、宝成－成昆线 三横：1、京包－包兰线 2、陇海－兰新线 3、沪杭－浙赣—湘黔—贵昆线 （2）通往陆上边境口岸的铁路线 （3）与沿海港口相连接的铁路线 （4）即将形成的铁路新干线 （5）“六纵”与陇海线、长江干流交会 的城市 1．有“从门到门”运输之称的交通运输方式是 （ ） A．铁路运输 B．公路运输 C．航空运输 D．水路运输 2．下列铁路干线中，仅通过1个省会城市的是 （ ） A．京广线 B．京沪线 C．陇海线 D．京九线 3．关于交通运输中点的叙述，正确的是 （ ） A．客货流的集散地 B．在区位选择时对自然条件的要求都不很严格 C．由一种交通运输方式构成 D．一般来说，占用的地域空间都比较小 A D A 4．交通网络是由 （ ） A．线和面组成的 B．点和面组成的 C．许多线和点组成的 D．点和点组成的 5．天津港是建在海河入海口、淤泥质海岸上