工程施工调查剖析.doc

武汉枢纽新建新墩至汉西上行联络线工程 施工调查报告 编制： 复核： 批准： 2014年12月10日 目 录 一、 工程概况 4 二、 交通运输情况 5 1.主要干道 5 2.施工便道 5 三、 地质、地形、地貌、水文、气象情况 5 1.地形地貌 5 2.地层岩性及地质构造 5 3.水文地质 5 4.气象情况 5 四、 迁改情况调查 6 五、 主要材料及机械设备情况调查 6 1.工程所需主要材料 6 2. 机械设备 8 3. T梁购置 9 六、 三通一平调查 9 1、施工便道 9 2、施工用水 9 3、施工用电（动力电、通信线路） 10 4、施工用场地 10 5、混凝土拌和站 10 6、办公用地 10 七、 主要工程数量 11 八、 重难点工程项目 11 九、 施工方案选择 12 1、汉西特大桥方案 12 2、铺架方案 13 （1）新建无缝线路铺轨施工方案 13 （2）站线铺轨施工方案 13 （3）道岔施工方案 14 （4）T梁架设施工方案 14 十、 施工队伍 14 十一、 近期人员、设备进场及施工前期安排 14 十二、 通信、医疗、银行、车辆配置等 15 十三、 测量仪器 15 十四、 启动资金 16 施工调查报告 工程概况 武汉枢纽新建新墩至汉西上行联络线工程XHXSG-1标段施工总价承包主要包括新建新墩至汉西上行联络线、武康客线改线及新墩站站场改建。其中新墩至汉西上行联络线起讫里程HSLDK0+000～HSLDK3+050，线路长3.05km；武康客线改线起讫里程KK0+471.55～KK1+350，线路长0.878km。新墩及汉西车站两端咽喉区拆除道岔8组，重铺单开道岔2组，新铺道岔8组。 主要工作内容包括：站场土石方54182断面方；特大桥1340.91延长米/1座、中桥61.31延长米/1座、框架小桥263.5顶平米、刚架小桥164.5顶平米、涵洞200.92横延米；正线铺轨4.478正线公里、站线铺轨0.296铺轨公里；线路对应的通信、信号、信息、电力及电力牵引供电等工程。 汉西特大桥位于新建铁路新墩至汉西上行联络线，单线桥。孔跨布置：1-24m简支T梁+1-40m简支箱梁+21-32m简支T梁+3-24m简支T梁+2-32m简支T梁+1-16m简支T梁+1-（37+64+37）m连续刚构+6-32m简支T梁+2-24m简支T梁+1-32m简支T梁。桥梁起点段与既有汉宜铁路桥错孔并置；16号墩位置处开始分离，1～3号墩40m简支箱梁跨越规划古田四路；27～28号墩上跨规划地铁7号线；30～31号墩采用转体施工槽型梁上跨既有武康铁路与京广铁路；35～36号墩跨越新修排污箱涵；40号墩～汉西侧桥台下穿汉宜线。跨线桥位处曲线段，曲线半径R=0m,与汉宜铁路角约为o。此图中中间的那部分长方形的就是承台，而承台上面就是桥墩，就是我们平时看到的桥下面的圆柱或者是方柱，墩台是桥墩和桥台的合称，桥墩为位于桥梁中间部分，而桥台是桥的两头的部分。主要工程数量表 施工项目 特 征 单位 长丰中桥 汉西特大桥 32m 槽型梁 40m箱梁 37+64+37m槽型梁 涵洞（接长） 箱桥 排水箱涵 刚架桥 路基 小计 土方 挖土方 m3 1337.2 9340.0 0.0 0.0 0.0 500.0 1949.0 4624.0 489.1 18647.7 36887.0 A组料 m3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 9575.0 9575.0 AB组料 m3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 9508.8 9508.8 C组料 m3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 4118.1 4118.1 填土 m3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 1103.4 1103.4 中粗砂 m3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2286.7 2286.7 回填土 m3 158.9 2208.8 0.0 0.0 0.0 139.0 201.0 2639.0 265.8 5612.5 弃土方 m3 821.3 4554.1 0.0 0.0 0.0