公路工程单位分部分项工程划分方法..doc

6 单位、分部、分项工程的划分和质检台帐的建立 “质量评定”的过程就是质量控制的过程,同时也是项目文件收集整理编制的过程。 工程完工时，所有分项、分部工程质量评定均已完成，需要做的评定工作，仅是按评定标准的规定进行单位工程、合同段工程、建设项目质量评定。因此，工程开工之前承包人应按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）附录A的要求进行单位、分部、分项工程的划分；施工过程中进行分项、分部质量评定，为项目文件归档做好准备工作。 分部工程、分项工程的划分，应从设计理念、计量单元、使用功能、施工阶段、结构构件等方面综合考虑。 承包人和总监办划分体系应保持一致，报总监办审批。经总监批准的工程划分方案作为施工单位、监理单位、质监部门进行工程质量评分的依据，应在第一次报送资料时向管理组报送完整全套的单位、分部、分项工程划分表。 6.1单位、分部、分项工程划分 6.1.1 单位工程划分 单位工程包括路基、路面、桥梁、互通立交、隧道、绿化环保、交通安全设施、机电工程、房建等九大类单位工程，其中：路基、路面、绿化环保、交通安全、机电每一合同段的为一个单位工程，桥梁（小桥及互通立交的桥梁除外）、互通立交、隧道、房建为每座（处）为一个单位工程。 6.1.2 分部、分项工程划分 （1） 路基单位工程 路基单位工程分为路基土石方，排水，小桥及渡槽（每座），涵洞、通道，砌筑防护，大型挡土墙工程等分部工程，其中：路基土石方，排水，涵洞、通道，砌筑防护每1～3km为一个分部工程，并且，上述各分部工程的段落划分应相同。 小桥渡槽、大型挡土墙每处为一个分部工程。 在划分分部、分项工程中，注意以下几种情况： ①相邻标段接头桩号导致出现的小于1km长度的段落，归入相连的前、后公里的分项（部）工程。 案例1：1标与2标接头桩号为YK29+060。对于1标，yk28+000～yk29+060段土方路基分项工程，长度为1.060km；对于2标，yk29+060～yk31+000段土方路基分项工程，长度为1.940km。 2标与3标接头桩号为k52+000.134。对于2标，k51+000k52+000.134段土方路基分项工程，长度为1.000134km。 ②互通立交主线被分割，起讫桩号分割的小于1km路段的，分别归入前、后公里的分项（部）工程。互通起讫桩号范围的主线路基路面为独立分部工程。 案例2：四标高岭互通起讫桩号为k72+480～k73+420。其中澄江大桥k71+315～k71+570范围，桥梁长度255m。K71+570～k72+480段土方路基分项工程，长度910m；k72+480～k73+420高岭互通单位工程中的“主线路基路面分部工程”；k73+420～k74+800段土方路基分项工程，长度1.380km。k74+800进入旺六隧道。 ③桥隧将主线路基分割为小于1km的路段，归入前后公里。当相邻两座桥之间的距离小于1km时，结合前后长度，以小于3km为一个分项（部）工程。 案例3：第3合同段起点桩号k52+000.134，k52+000.134～ k52+201.46段为土方路基,长度201.326m；k52+201.46～k52+297.525桥头分离式立交桥，长度96.065m；k52+297.525 ～k52+409.975为土方路基，长度为112.45m；k52+409.975～k52+583.025为永安1号大桥，桥梁长度为173.05m。k52+583.025～ k52+695.87段土方路基，长度为112.845m；k52+695.87～k52+823.830永安2号大桥，桥梁长度127.96m；k52+823.830～k52+945段土方路基，长度121.17m；k52+945～k53+095为加洋隧道。具体分部（项）、单位工程段落划分如下： 路基土石方分部（项）工程划分：k52+000.134～k52+945段路基土石方分部工程，实际有效长度为547.791m。这一段的三座桥梁，每座为一个单位工程。 案例4：k38+850～k40+400永安1号隧道，长度1550m；k40+400～k40+600为分离式路基，长度200m；k40+600～k42+200为永安2号隧道，长度1600m。土方分项工程划分，可以划分为：k38+000～k40+600段路基土石方分部工程。K42+200～k44+000段路基土石方分部工程。 路基土石方工程分为土方、石方、软土地基、土工合成材料处置层四个分项工程，除土方或石方路基以1～3km为一个分项工程段落外，其余各个分项工程按照每自然段划分为子分项工程进行评分，汇总到13km对应的分项工程中。 采取换填处理软土地基，根据验收评定标准，所收集的质保资料归入所在的土（石）方路基分项工程，