第3章_复合材料的基体.pptx

第三章 复合材料的基体基体(matrix)的概念基体是复合材料中固结增强物、传递和承受各种载荷（力、热、电）的作用的部分。一般的，基体材料在复合材料中占较大比重，以金属基复合材料为例:连续纤维增强复合材料 基体占50～70 vol.%，最佳60 vol.％颗粒增强复合材料 基体占90～25 vol.%晶须、短纤维增强复合材料 基体占80～90 vol.%基体材料成分的正确选择，对能否充分组合和发挥基体和增强物的性能特点、获得预期的优异综合性能十分重要。所以，在选择基体时应遵循一定的选择原则。基体的选择原则　① 根据复合材料的使用要求② 根据复合材料组成特点③ 基体与增强物的相容性① 根据复合材料的使用要求 如在航天、航空技术中，高比强度和比模量以及尺寸稳定性是最重要的性能要求；作为飞行器和卫星的构件宜选用密度小的轻金属合金（如镁合金和铝合金）作为基体，与高强度、高模量的石墨纤维、硼纤维等组成石墨/镁、石墨/铝、硼/铝复合材料。　高性能发动机则要求复合材料不仅有高比强度和比模量，还要具有优良的耐高温性能，能在高温、氧化性气氛中正常工作。此时不宜选用一般的铝、镁合金，而应选择钛合金、镍合金以及金属间化合物作为基体材料。　如碳化硅/钛、钨丝/镍基高温合金复合材料可用于喷气发动机叶片、转轴等重要零件。　在汽车发动机中要求其零件耐热、耐磨、导热、一定的高温强度等，同时又要求成本低廉，适合于批