第一节 起动装置.pptVIP

第九章　起动、换向和操纵系统 　　　　　第一节 起动装置 一、概述 1柴油机本身无自行起动能力 2起动转速 1）定义:柴油机起动所要求的最低转速 2）衡量柴油机起动性能的主要参数，影响因素:柴油机类型、环境条件、柴油机的技术状态、燃油品质 3）范围：高速机80～150rpm；中速机60～70rpm; 低速机25～30rpm 3）起动方式 （1）外力矩加在曲轴上，如手摇起动、电机起动、气马达起动，用于小型机、救生艇机，不需空气分配器与气缸启动阀 （2）外力加在活塞上，如压缩空气起动，用于船舶主柴油机、发电柴油机 4）柴油机起动装置要求：　（1）保证迅速可靠起动；（2）起动耗能少；（3）易于实现机舱自动化和遥控；（4）对船舶主柴油机,还要求当曲轴处于任何位置和机舱温度不低于5～8℃不需暖机就能迅速和可靠地起动 二、压缩空气起动装置的组成和工作原理 1压缩空气起动：将具有一定压力（2.5－3.0MPa）的压缩空气按柴油机的发火顺序在膨胀行程之初引入气缸，代替燃气推动活塞，使柴油机达到起动转速，完成自行发火 2压缩空气起动装置 1）作用：起动、制动（刹车） 2）组成:空气压缩机、起动空气瓶、起动控制阀、主起动阀、空气分配器、气缸起动阀 3）我国规范要求：起动空气瓶的容量必须保证在不补气的情况下能冷车倒顺车交替起动各6次（不可换向主柴油机6次）。供主机起动的空气瓶至少有两个，起动空气压