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1. 6 胶黏剂的分类 1.7 常用胶黏剂（adhesive）简述 胶黏剂的种类很多，其牌号在千种以上。每一种类又有衍生和改性的许多品种，同一品种不同配方又发展了系列牌号，不同厂家对同类品种又各自编出许多牌号。要详细了解各种粘合剂的结构、性能、主要成分及使用工艺，可以查阅手册。 1.7.1 环氧树脂胶黏剂 1927年问世，1950年商品化。粘合强度高，收缩率小，尺寸较稳定，电性能优良，耐介质性好，易于改性，几乎能粘合各种材料，用途广泛。 环氧树脂是热塑性线型结构，不能直接使用，必须加入固化剂 1.7.2 酚醛树脂 由酚类和醛类缩聚而成。酚醛树脂有极性大、粘合力强、耐热性好、耐老化、耐水、耐油、耐化学介质、耐霉菌、电绝缘性优良、等特点。 但脆性大，剥离强度不高，需加热加压固化，收缩率较大，颜色深，有酚类气味等不足之处。 1.7.3 聚氨酯胶黏剂 主链上含有氨基甲酸酯基(NHCOO—)的胶黏剂。 可制成水溶液或乳液胶黏剂，使用时加热，端基重新活化而起粘合作用。 1.7.4 丙烯酸脂类胶黏剂 具有良好的耐水性和广泛的粘接性， 建筑密封及涂料应用，主要用于管道螺纹、轴承、插件、嵌件固定 1.7.5 不饱和聚酯胶黏剂 这种胶黏剂具有黏度小，使用方便，价廉，耐酸碱等特点；但收缩性大，有脆性。除用作胶黏剂外，还大量用于玻璃钢胶黏剂、人造大理石、胶合板及家具面漆。 胶黏剂 胶黏剂 胶合 涂饰 涂料 胶黏剂（adhesives） ： 又称黏合剂、粘接剂，简称胶。它是一种在一定条件下能 够把两种同类或不同类被胶接材料（adherend）通过表面 粘附作用紧密地胶合在一起的物质。 是一类单组份或多组分的材料，具有优良的粘接性能。 采用胶黏剂将各种材料或部件连接起来的技术称为胶接技术。 1.1 胶黏剂的定义 §1 胶黏剂 胶黏剂是一类古老而又年轻的材料。 早在数千年前，人类的祖先就已经开始使用胶黏剂。 许多出土文物表明，5000年前我们祖先就会用粘土、淀 粉等天然产物做胶黏剂；4000多年前就会用生漆做胶 黏剂和涂料制造器具；3000年前的周朝已用动物胶作木 船的填缝密封胶。 1.2 胶黏剂的发展简史 两千年前的秦朝用糯米浆 与石灰作砂浆粘合长城的 基石，使万里长城成为中 华民族伟大文明的象征之一。 秦俑博物馆中出土的大型彩绘铜车马的制造中，用了 磷酸盐无机胶黏剂。 公元前200年东汉时期用糯米浆糊制成棺木密封胶，配以防腐剂，使马王堆古尸出土时肌肉及关节仍有弹性,足见中国胶接技术之高超。 到上世纪初，合成酚醛树脂的发明，开创了胶黏剂的现代发展史。目前，与四大合成高分子材料的产量比较，胶黏剂只占第五位，但年增长速度则居第一位。 目前，胶黏剂的应用已渗入到国民经济中的各个部门,成为工业生产中不可缺少的技术，在高技术领域中的应用也十分广泛。如据报导：国外在生产一辆汽车中要使用5～10kg胶黏剂；一架波音飞机的粘接面积达到2400m2 ；一架宇航飞机需要粘接30000块陶瓷片。 1.3 胶黏剂在现代工业中的应用 ?航空、航天 （Fokker F-100客机的简图-结构胶 ） 胶接层和胶接梁 胶合层压板 胶接金属夹层 复合材料 ★粘接一架波音747飞机 几乎要用16200m2的胶膜，其中一架波音747约耗用了3700m2胶膜、431kg聚硫密封胶和23kg硅橡胶密封剂。 ★一架B-58“盗贼”(B-58 Hustler)战略轰炸机所用的胶粘剂约300kg，每架F-111战斗机用胶约450kg，每架波音727飞机则需胶2270kg。 粘接使用的部件由原来机内装饰、非结构件、发展到结构件、受力件，甚至整个机体。 汽车工业 内饰装配粘接： 顶棚，车门内护板， 地毯，挡风玻璃等。 汽车结构件粘接： 发动机中罩与前后加强梁，通常用改性环氧树脂胶黏剂 ★汽车工业：汽车、卡车、摩托车和有关的交通工具 ★应用胶粘剂的特点：工艺简便、性能可靠、经济高效 ★胶接物体：金属、塑料、织物、玻璃、橡胶等本身或相互之间和涂漆表面的结构连接、固定和密封 ★种类及数量：大约有25种类型的胶粘剂适用于汽车的组装，每台典型的机动车用胶量约9kg 建筑工业（结构与装饰，包括木材工业） (1)整体衬板墙面与木框架粘接； (2)带衬板的地板和天花板与桁条和椽子的粘接，起到T型梁的作用； (3)各种表面受力的夹层板； (4)胶合木顶桁架的装配； (5)用作桁条或椽子箱形梁和其他类型的组合梁； (6)将所有的部件粘接成最后的结构件。 在家居建筑工程中，工人将腻子胶粘剂涂布于托梁上，使地板的使用更加安静。 左图：这是层压生产线中喷胶时的照片。 上面的照片是喷头正将橡胶类胶