站区道路施工方案..docVIP

一、编制依据 1 、站区道路施工图 BA10201S-Z0103 2、《110kV－1000kV变电（换流）站土建工程施工质量验收及评定规 程》(Q/GDW 183—2008) 3、《混凝土结构施工质量验收规范》GB50204-2002（2011年版） 4、《道路路基施工规范》JTGF10-2006 5、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003 5、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004 6、《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》Q/GDW248-2008 7、《混凝土强度检验评定标准》 GB/T50107-2010 8、图纸会检纪要及设计交底 二、工程概况 郑州换流站位于黄淮海平原的黄河南岸，行政区划属郑州市中牟县大孟镇站区布置形式采用从北至南布置±800kV敞开式直流场、阀厅及换流变、500kVGIS配电装置三列式布置格局H2-50 2台 平板振捣器 ZW-10 1台 机械收面机 2台 沥青混合料摊铺机 1辆 七、组织机构 成立以项目经理为首的管理机构，站区道路工程管理人员为，项目经理：秦钊；项目副经理：邱德永；项目工程师：王烽；施工员：李飞；质检专责：张守河；安全员：高悍委；技术员：孟琳。 八、施工质量保证措施 1、落实质量责任制，项目经理对工程质量全面负责，施工员和质检员对所承担的工程质量全面负责，项目总工程师在技术上对质量负责。 2、建立健全质量保证机构，项目部设置质检部，各施工队设置专职质检员，班组设置兼职质检员，实行系统领导，严格管理。 3、严格按照贯标程序进行管理，严格执行三检制。现场检查要严格把关，切实做好质量自检和交接检工作，坚决做到上道工序不合格不移交下道工序施工。 4、严格执行技术交底制度，做到先交底后施工，无交底不施工。技术交底要全面 、详细，并要有针对性。 5、严格把好原材料质量关，经试验不合格者，严禁使用。现场取样必须实行见证取样制度，取样要及时，委托单填写内容齐全准确真实。 6、本工程采用NFL1超强大孔双向土工格栅，NFL1超强大孔双向土工格栅与普通土工格栅相比，具有网孔大，乐条粗、节点厚的特点，相对于普通土工格栅对填料有更高的约束力。 表1 NFL1超大双向格栅主要参数 名 称 产品 规格 原材料 双向质控抗拉强度（KN/m） 碳黑含量 （％） 格栅网孔长度 （mm） 格栅网孔宽度 （mm） 格栅节点厚度 （mm） 格栅肋条宽度 （mm） NFL1超强大孔双向土工格栅 NFL1 聚丙烯PP 20 2 大于65 大于65 大于4.3 大于4.0 7、土工格栅供应商应提供产品第三方权威检测机构出具的产品抗氧化试验报告，抗酸碱试验报告和抗微生物试验报告，且检测机构需是通过CMA或CNAS认证的检测单位。 8、轴线位置及标高必须由测量人员用仪器投设，施工队不得随意翻测。 八、新技术应用项目 1、站区道路工程施工中，新技术应用内容为： （1）混凝土裂缝控制技术 （2）工程量自动计算技术 九、标准工艺库应用内容 1、站区道路工程应用。 序号 工艺编号 工艺名 称 应用部位 实施责任人 1 0101030502 城市型道路 站区道路 邱德永、李飞 2 0101030503 路缘石 站区道路 邱德永、李飞 十、道路质量通病防治措施 1. 土料须采用就地挖出的含有机质小于5%的土体，不得使用表面耕植土、淤泥、冻土或夹有冻块的土；土料应过筛，粒径不得大于15㎜。 2. 对基槽（坑）应先验槽，清除松土，不得有表层耕植土，并打两遍底夯，要求平整干净。 3. 路基回填应分段分层进行夯实，每层回填厚度由夯实或碾压机具种类决定并按照规范要求进行。水泥稳定碎石层施工前先铺设土工格栅，碎石层铺设碾压后，再铺设一层土工格栅，下层格栅上翻包住上层格栅。 4. 基层施工时，应将基层材料集中搅拌，并采用摊铺机进行摊铺，待基层整平压实后，严格进行养生，防止基层出现干缩或温缩裂缝；为减少路基土的压实变形，增加路基强度和稳定性，必须认真进行压实，特别要加强堤边部碾压，使路堤横向的密度尽可能均匀。 5. 混凝土道路路面采用专用机械一次浇筑完成。 6. 根据施工现场的实际，认真编制混凝土浇筑方案，尽量避开当日高温时段施工。合理地确定浇筑顺序和施工缝的留置。 7. 道路遇过路电缆沟处，电缆沟两侧应设变形缝。 8. 城市型道路采用沥青路面，施工时要求如下： （1）运输的汽车车辆清扫干净，并洗刷适当的油混合物，运到工地后，立即测量其温度，温度保持在130-150℃之间。 （2）喷洒粘层油均匀，全路幅撒布纵缝要重叠10cm，机械喷洒不到的地方用人工撒布，沥青混合料用摊铺机摊铺，并附以人工修整。 （3）沥青混合料摊铺整形后，达到碾压温度时就立即碾压，碾压由边向中，先轻后重，开始用8T压路