【2017年整理】宝利来换名神州高铁 堪称“A股奇观”.docxVIP

　　 　　“搞餐饮的一夜之间变成最贵高铁股。”一位持有中国南车的投资者感叹，宝利来改名神州高铁这一事件，堪称2015年的“A股奇观”。 　　3月12日，公司发布公告称，已于3月10日完成工商变更登记手续，公司名称由“广东宝利来投资股份有限公司”正式变更为“神州高铁技术股份有限公司”；公司证券简称则由“宝利来”正式变更为“神州高铁”。 　　屡次更名跨界 　　2015年2月10日，主业为餐饮及酒店住宿业的上市公司宝利来公布了2014年年报。数据显示其当年业绩状况不佳：2014年公司实现营业收入3.07亿元，同比增加0.9%；获得净利润776.64万元，同比下降了65.87%；每股收益0.03元；公司拟每10股转增4.5股。 　　对于宝利来的投资者来说，这一业绩“不值一提”，但随年报同日公布的另一公告，却令当日的股吧“沸腾”起来：公司公告称董事会拟向股东大会提议，将公司名称变更为“神州高铁技术股份有限公司”。不少股民在期待的同时也表示怀疑：自己手中原本乏善可陈的酒店餐饮股，真的能摇身变为高大上的“高铁股”？ 　　一个月后，宝利来更名计划形成现实。3月12日，公司公告称已完成工商变更登记手续，完成更名，并因筹划重大事项，于3月12日开市起停牌。 　　值得注意的是，在公司正式公布更名的前一个交易日，神州高铁股价涨停，且此前的7个交易日内已连续上涨。截至4月17日，神州高铁尚未复牌。 　　事实上，宝利来改名换姓的举动已非首次。根据资料统计，这家公司自从1992年上市以来，先后使用过的名字有“深锦兴A”、“亿安科技”，先后经营过的生意从粮油禽畜跨界至DVD、电动车，后又大转型为餐饮住宿业务。如今随着公司名称的变更，已经乏善可陈的餐饮住宿主业被公司淡化，一夜之间，公司变成继南北车之后的高铁明星股。 　　“搞餐饮的”如何玩转“高铁”？ 　　过往公告显示，2014年9月19日，停牌近3个月的宝利来发布重组方案，宣布将通过发行股份和支付现金的方式购买预估值18亿元的新联铁100%股份，宝利来借此进入铁路交通和城市轨道交通领域。交易对方承诺新联铁2014年度至2016年度净利润分别不低于1.3亿元、1.69亿元和2.2亿元，否则将按约定补偿。 　　资料显示，新联铁公司，是一家轨道交通运营安全、维护系统化解决方案和综合数据服务提供商。 　　宝利来表示，公司于2014年6月启动发行股份并支付现金购买北京新联铁科技股份有限公司全部资产并募集配套资金的重大资产重组，并于2015年1月全面完成实施。借此公司主业由酒店旅游业转向轨道交通业，整体发展战略方向也发生变化。 　　有投资者认为，这一主营业务远不能作为高铁的核心业务而形成卖点，宝利来直接将名称改成高铁，显得着急了点。 　　“去年以来，高铁是资本市场的大热概念”，有资本观察人士指出，正是市场的狂热，给了上市公司改名的底气，哪怕只是花钱买个沾边的噱头。 　　不管怎样，神州高铁这个响亮的名字已经高挂股市。“跟神州高铁这个高档的名字一比，南车北车都弱爆了”，有投资者笑称。□新京报记者 张泉薇                     HYPERLINK /hhsy/ 辉煌岁月 /hhsy/   金融与投资总裁研修班 招生简章（第五期） 以复旦百年积淀，汇上海金融底蕴，铸就金融精英 项目背景 中国资本市场的历史虽然短暂，但是其快速发展给企业带来了大量的机遇，创造了无数的财富神话！从股票市场的迅速发展到债券市场的兴起，从国企上市到民企上市，从主板市场到中小板，再到创业板的推出，从国内上市到海外上市、从法人股到全流通，从外资私募基金走进来淘金到本士私募基金的兴起，再到公募基金的风起云涌，尤其是去年以来不断推陈出新的创业板、股指期货和融资融券等衍生工具，为资本市场的参与者提供了大量的金融投资机会。 随着2009年国务院关于推进上海市建设国际金融中心意见的下发，上海将迎来金融市场发展的新春天，而中国正在不知不觉中进入了金融大爆发的时代！金融时代的到来将给企业带来巨大的发展机遇，实业与资本的结合是未来企业跨越式发展和财富倍增的主要模式，如何把握这些机遇、掌控资本之剑是摆在所有企业面前的重要课题 复旦大学管理学院在浙江成功举办三期金融与投资总裁研修班的基础上，在上海推出第四期金融与投资总裁研修班，帮助企业家深入金融与资本的世界，为企业善用资本、实现企业价值最大化提供思想和实践的平台。 项目特色 底蕴深厚——金融班以国际化的复旦大学管理学院为依托，扎根于上海这个新兴的国际金融 中心，汇集一批具有深厚学术底蕴和丰富实战经验的师资队伍，为学员提供领先的金融课程。 多彩活动——每月一次的投资讲座/沙龙，形式多样的班级活动，丰富多彩的联谊交流，使培 训内容