【2017年整理】广州转盘改造施工组织方案.docVIP

广州白云机场转转盘改造项目方案 PAGE PAGE 6 广州白云国际机场 10、12、14行李转盘改造项目 施工组织方案 建设单位 广州白云机场 设计单位 上海东方航空设备制造公司 工程名称 10、12、14行李转盘改造项目 施工单位 上海东方航空设备制造公司 制造单位 上海东方航空设备制造公司 二○一五年一月 一、工程概况 名 称 内 容 工 程 名 称 10、12、14行李转盘改造改造 制 造 单 位 上海东方航空设备制造公司 施 工 地 点 广州白云机场侯机楼内 工程质量目标 优 良 工 程 内 容 本工程安装设备： 10、12、14号国内到达转盘改造 二、施工方案及说明 1.施工基本内容及技术方案 1.1 根据合同广州白云机场侯机楼内改造3台行李进港提取转盘。 转盘位置在候机楼西区：WB-WC/W16-W22 1.2 三台行李进港提取转盘长度相同，为92.5米。 改造内容主要是：动力装置更换改造，链节更换改造，中心轨道改造等。 1.3 改造后设备性能达到稳定，故障率大大下降，用电节能效果显著。 1.4 改造方式： 1）. 改造前现场围栏待改转盘，具体由相关施工单位完成，围栏符合安全要求、施工要求。 2）． 改造为逐台改造，不同时进行改造方式，开工一台围栏一台改造一台渐进完成。 1.5 改造时间： 改造开工时间： 2015.02.15 改造完工时间： 2015.04.30 1.6 施工工艺 1） 拆除全部的传送板，清除上面的污垢，集中堆放在指定处，并保管处理好。 2）清除转盘内的垃圾，拆除全部传送板架，清除上面的污垢，集中堆放在指定处，并保管处理好。保证拆除时不损坏构架体。 3）拆除全部传送链节，集中堆放在指定处，并交用户处理，因为拆下的链节不再使用，更换为铝合金链节。 4）气割拆除全部的中心轨道，清除上面的污垢。同时按设计要求重新再焊在规定尺寸位置，焊接时进行轨道水平校正处理，保证尺寸正确。 5）拆除原动力装置，安装新的动力装置。 6）更换动力电源线，数量按图实施。 7）更换动力电源线，数量按图实施。 8）更换传送板架上的承载轮。 9）安装新的铝合金链节 10）安装传送板架 11）安装传送板 12）通电试车。 2. 施工计划进度 第1天起的进程计划完成时间： 第1天起的进程 拆卸送板 1天设备进场 2天 拆卸送板 1天 设备进场 2天 拆中心链节 1天 拆中心链节 1天 第10天开始的进程拆中心轨道4天天拆传送板架2天天焊 第10天开始的进程 拆中心轨道4天天 拆传送板架2天天 焊中心轨道4天天 安装承载轮2天 安装承载轮2天 试车1天安装传送板1天安装传送板1天安装传送板架4天安装链节3天 试车1天 安装传送板1天 安装传送板1天 安装传送板架4天 安装链节3天 接电器控制全部时间累加：25天 接电器控制 全部时间累加：25天 说明：部分改造工作交替进行，不包括围栏时间。 3. 调试与试运行 每套设备安装完后，即对设备进行调试和试运行，以检验其设计、制造、操作和功能等方面的情况。我们将委派经验丰富的工程师负责对设备进行调试。 参加试运行的双方工作人员，认真做好记录。 4．工作安全措施 设备安装前，切断输送机的电源。 设置安全警示标识。 员工按规定办理相关入场手续，穿带好工作服及安全帽。 工程完工后既拆除隔离栏杆。 三、安全技术措施及说明 1. 安全技术措施说明 严格执行各项安全管理制度和安全操作规程，实行以项目经理为主的安全负责制，各施工人员相互监督、相互防范、互为责任人，以确保施工现场中的每个人都是安全负责人，都在为同伴和自己的安全行为负责。 2. 施工安全措施 1、进入现场须穿戴好工作服、工作帽、手套、工作鞋等。 2、登高作业时须系上保险带。 3、搬运重物时要小心轻放，免得伤害自己和别人，或被别人所伤害。 4、用电必须由专职电工负责操作。 5、动用明火或电焊时须有持许可证和有效上岗操作证者方可进行。 6、场内的材料必须按规定堆放在指定位置，避免锐器造成伤 7、下班前必须检查所使用的电动工具是否收好，电源是否关闭，有否火灾隐患。 8、要求员工同时上下班，尤其是下班，现场负责人员需清点员工人数，以避免发生意外。 9、每位员工需了解附近医疗单位的分布情况，便于急救。 10、每次进场前必须对电动工具进行安全检查。 11、对每个工人进行进场安全教育。 12、