锚固桩护壁钢筋技术交底..docxVIP

.锚固桩技术交底书表格编号1310项目名称新建哈尔滨至佳木斯铁路工程第 页交底编号HJTL-JSJDX1-000共 页工程名称DK276+415~DK277+115路基设计文件图号路基供电图 路基通用图施工部位锚固桩护壁钢筋交底日期一、锚固桩护壁钢筋量：1.N1φ14，单根长12.685米，根数2根*59个=118根。2.N2φ14，单根长8.893米，根数13根*59个=767根。3.N3φ12，单根长3.156米，根数34根*59个=2006根。4.N4φ12，单根长0.94米，根数355根*59个=20945根。5.N5φ14，单根长7.693米，根数40根*59个=2360根。 .钻孔桩技术交底书表格编号1310项目名称新建哈尔滨至佳木斯铁路工程第 页交底编号HJTL-JSJDX1-008共 页工程名称吴彦特大桥设计文件图号、施工部位吴彦特大桥桩基交底日期2.1所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°的半圆形弯钩，弯钩的弯取直径dm不得小于2.5d,钩端应留有不小于3d的直线段。2.2受拉热轧带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端应采用直角形弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d，直钩的弯曲直径dm不得小于5d。2.3用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）；弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度一般为：一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。3 、钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热（梁体横隔板锚固钢筋若采用Ⅱ级钢筋，应采用热弯工艺）。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。4 、钢筋加工的允许偏差应符合表6.1.1的规定。表6.1.1 钢筋加工的允许偏差序号名 称允许偏差（mm）L≤5000L＞50001受力钢筋顺长度方向的全长±10±202弯起钢筋的弯起位置20注：L为钢筋长度（mm）。5、钢筋的切割：钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常宜用钢筋切断机进行。可用手动液压切断直径不大于16mm钢筋。6、钢筋的弯曲成型：钢筋的弯曲成型可用弯曲机或手工弯曲成型。曲线钢筋成型，可在原钢筋弯曲机的工作中央，放置一个十字架和钢套，另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与中央钢套相切，钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用，成型时钢套起顶弯作用，十.钻孔桩技术交底书表格编号1310项目名称新建哈尔滨至佳木斯铁路工程第 页交底编号HJTL-JSJDX1-008共 页工程名称吴彦特大桥设计文件图号、施工部位吴彦特大桥桩基交底日期字架则协助推进。螺旋形钢筋成型，小直径可用手摇滚筒成；较粗（Φ16～30mm）钢筋，可在钢筋弯曲机的工作盘上安设一个型钢制成的加工圆盘，盘外直径相当于需加工螺旋筋（或圆箍筋）的内径，插孔相当于弯曲机扳柱间距，使用时将钢筋一头固定，即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋形钢筋。7、桩基钢筋的焊接采用双面搭接焊，但在同一截面接头数量不超过主筋数量的50%；同时焊接长度必须符合规范设计要求。三、钢筋笼制作1、桩基钢筋笼横向 HPB300φ10mm N2螺旋箍筋承台底面以下不小于3倍桩径范围内箍筋按10cm间距设置，其余部分按20cm间距设置，钢筋混凝土净保护层为7cm。2、主筋N1 HPB300φ16( N1 HPB300φ20)mm上设有弯钩，弯钩一律向外，主筋配筋应考虑桩底7cm保护层，弯钩制作按照图附图要求制作（螺纹钢打弯不得大于90°）。3、N3 HRB400横向箍筋在桩基钢筋笼两端各设置一道，并在钢筋笼的中部每隔2米设置一道。4、钢筋笼可按设计长度和设备吊装能力，采用整体或分段制造。当采用分段吊装时，应先在钢筋加工场进行试拼对接合格，再分开吊装，现场对接时，必须保证对接钢筋连接质量。5、钢筋笼制造应在专用台架上进行，保证其圆度和主筋间距符合设计要求。箍筋的焊接长度一般为箍筋直径的8~10倍、加强筋与主筋的连接应采用焊接。6、为保证桩基钢筋的保护层厚度与钢筋笼的准确定位，采用7cm厚的球形混凝土垫块固定钢筋笼。混凝土垫块的标号与设计桩基混凝土标号相同。沿钢筋笼长度每隔2米设置一道，每道对称设置4个混凝土垫块。7、桩基接地钢筋可利用桩基中的结构钢筋，不在另外设置。8、成品钢筋笼必须放在制定的台座上，严禁直接放在地上，做到上盖下垫。.钻孔桩技术交底书表格编号1310项目名称新建哈尔滨至佳木斯铁路工程第 页交底编号HJTL-JSJDX1-008共 页工程名称吴彦特大桥设计文件图号、施工部位吴彦特大桥桩基交底日期四、安全要求1、钢筋加工作业人员必须戴安全帽和防护用品，不得穿拖鞋进入钢筋笼加工场地。2、钢筋加工机械设备使用之前必须经过调试、检测，确认技术性能和安全装置状态良好后方准使用。3、机械操作