高一地理必修二期末考试模拟..docVIP

2015——2016 学年高二年级入学考试地理试卷 总分：100 分 第Ⅰ卷 选择题（共48 分） 第Ⅰ卷共12 个小题，每个小题有四个选项，只有一项最符合题意，每小题4分，共计48 分。请用2B 铅笔在答题卷上将所选答案的代号涂黑。 图一是“地球光照图”，阴影部分表示黑夜，非阴影部分表示白昼，回答1-2题。 1.关于图中各点的自转速度说法正确的是（ ） A．角速度：①=②=③=④ B．角速度：①=④＞②=③①=②=③=④ D．线速度：①＞②＞③＞④下列城市白昼最的是 A．B． C．上海 D． 3.该城市2000 年与2007 年地价变化反映了 ①远郊地价升值幅度高于市中心 ②地价整体有所上涨 ③中心城区范围扩大 ④城市规模扩大 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 4．在2007 年地价变化曲线上，近郊区地价出现了两个峰值，根据城市功能分区理论模 型推测该区可能建设了 ①蔬菜种植基地 ②高新技术开发区 ③ 大学城 ④美术馆 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 读美国农业分布图，回答5~6 题。 5．图中带标号的四个地区中，种植粮食作物相同而播种时间不同的是 A．①与② B．①与③ C．②与④ D．③与④ 6．影响图中①附近农业地域类型的主导区位因素是 A．市场 B．交通 C．气候 D.土壤 读“美国‘硅谷’地区图”和“鲁尔区图”，完成7-9题。 7．两地区工业共同的优势区位条件是 A．劳动力丰富 B．交通便捷 C．气候宜人 D．水源充足 8．两工业地域形成与发展的共同特点是 A．因生产联系而集聚 B．经历了衰落、重振过程 C．新增企业以中小型为主 D．工业布局趋向原料产地 9．鲁尔区要走可持续发展的道路，关键是要 A．加大对煤炭的开采量 B．提高交通网络 C．发展科技水平 D．强化工业集聚，提高工业效益 青藏铁路向西延伸线：拉萨～日喀则铁路，东起拉萨，顺雅鲁藏布江穿越近90 km的峡谷区，最终抵达日喀则，工程全线避让了沿线的自然保护区、水源保护区等地，桥梁和隧道多成为工程的一大特色。读图回答10-11题。 10.拉萨至日喀则铁路建成通车后，对当地 经济可能产生的影响是 A.促进当地资源开发 B.增强区域间文化交流 C.保持当地产业结构的稳定 D.加强民族团结，巩固国防安全 11.拉萨至日喀则铁路的桥梁和隧道比重较大，原因是 ①节约耕地 ②避免干扰沿线聚落和其他交通 ③地质、地形条件复杂 ④沿线各类保护区众多 A.①③ B.①② C.③④ D.①④ 下图是三座山地垂直自然带分布示意图，甲位于南半球，乙、丙均位于我国。回答12题。 12.图中山地所处的纬度，由高到低排列依次为（ ） A．甲、乙、丙 B. 甲、丙、乙 C. 乙、丙、甲 D. 丙、乙、甲 第II卷 选择题（共52 分） 13．阅读材料，回答下列问题：（18 分） 材料一:猕猴桃原产于我国，新西兰引入栽 培，将改良后的优良品种称“奇异果”。 奇异果生长怕旱、怕风，宜栽植于湿润、 疏松、深厚的土壤。新西兰的奇异果高度集 中分布在北岛普伦蒂湾沿岸地区，鲜果主要 出口到欧洲、日本等地，出口量居世界第一。 我国已引种奇异果，并建立了加工企 业。 材料二：新西兰北岛图（见右图） (1) 分析新西兰普伦蒂湾沿岸栽植奇异果的有利自然条件。（8分） (2) 指出奇异果罐头厂区位选择的主导因素，并说明原因。（4 分） (3) 与新西兰相比，评价我国生产的奇异果产品的社会经济优势。（6 分） 14.（22分）阅读材料,回答下列问题。 材料一 2011年4月发布的全国第六次人口普查数据显示:大陆31个省、自治区、直辖市和现役军人的人口中,居住在城镇的人口为665 575 306人,占49.68%;居住在乡村的人口为674 149 546人,占50.32%。同2000年第五次全国人口普查相比,城镇人口增加207 137 093人,乡村人口减少133 237 289人,城镇人口比重上升13.46个百分点。预计,2030年中国的城市化将达到65%以上。城市人口达到10亿人左右,形成一个世界级城市群,两个国际级城市群,七个国家级城市群,若干个区域性的中小城市群。 材料二 图4是1978～2005年沿海地区产业结构变化、农业产值与就业结构变化图。 材料三 下表为某城市市中心与郊区下午4时的气温差。 时间 1月 4月 7月 10月 全年 气温差(℃) 5.2 6.0 5.4 6.0 5.5 (1)根据材料一