金抚高速P1标级配碎石底基层试验段施工方案-摘要.docVIP

江西省金溪至抚州高速公路建设项目 P1合同段 （K0+000-K19+000） 级 配 碎 石 试 验 段 施 工 方 案 山东省公路建设（集团）有限公司 金溪至抚州高速公路P1标段项目经理部 级配碎石底基层试验段施工方案 金抚高速公路底基层采用级配碎石铺筑，为保证施工质量，确保施工过程中各个环节的合理组合，为今后大面积施工做好准备，我部拟进行级配碎石底基层试验段的施工。 一、试验段准备情况 1、位置桩号 我部拟在K11+360-K11+820段左幅做级配碎石底基层试验段，底基层试验段长460m，填方路段宽12.535m，挖方路段宽12.985m，厚度20cm。 2、材料准备 （1）进场原材料数量：石粉20000方，碎石45000方，满足我部底基层试验路段施工需要。 （2）材料质量 各种原材料经取样试验并报监理工程师批准后开始进料，且在备料过程中按频率抽检，杜绝不合格材料进场。 3、技术准备 （1）根据驻地监理处的批复，级配碎石底基层的配合比确定为∶0-4.75mm:4.75-9.5mm:9.5-19mm：19-31.5mm=32%:27%:28%:13%。试拌后检验，经试验路评定数据检验，各项指标全部符合要求，最佳含水量确定为5.2%，最大干密度为2.075g/cm3。 （2）工程技术部组织相关技术人员学习图纸，掌握各项技术指标，充分理解图纸设计意图。 （3）相关技术人员进行水准、导线控制点复测，对施工段落路基进行交工验收，交工路基各项技术指标均满足相关规范和设计要求。 （4）对现场施工技术人员进行施工技术交底，在强调工程技术特点的前提下明确了相关指标要求和施工技巧，做到每一个现场参建人员明确各自责任和控制要点。 4、拌和站 我部琅琚水稳拌和站在试验监理工程师的旁站下，已通过相关计量部门标定完毕。 二、试验段的目的 1、验证施工组织的合理性和级配碎石结合料配合比科学性。 2、确定松铺系数等工艺参数。 3、确定最佳机械配置、碾压组合、碾压速度、碾压遍数等，以及检验各工作部门的配合情况。 三、拟投入的机械和人员组织机构 1、机械设备 名 称 型 号 数量 生产厂家 厂拌设备 WDB700 2 山东潍坊 胶轮压路机 XP260 1 江苏徐州 装载机 ZL50 3 山东临沂 振动压路机 柳工620H 1 广西柳州 振动压路机 XSM-222 1 江苏徐州 钢轮压路机 DX120 1 江苏徐州 摊铺机 RP953E 1 江苏徐州 摊铺机 DTU95C 1 广西柳州 洒水车 8T 2 山东潍坊 自卸车 20T 10 2、试验及外观检测仪器 名称 单位 数量 检测指标或试验名称 标准筛 套 2 筛分试验 灌砂筒 套 2 压实度 烘箱 台 1 含水量试验 电子天平 台 2 水准仪 台 2 标高及横坡 全站仪 台 1 施工放样及中线检测 三米直尺、塞尺 套 1 平整度 皮尺（50m） 把 1 宽度 3、组织机构 工程负责人：苏增乐 技术负责人：翟慎国 分项工程负责人：姚庆敏 其它人员： 四、试验段施工工艺及质量控制要点 （一）级配碎石底基层施工工艺流程 1、准备下承层：摊铺前先清扫干净路基上的浮土等杂物，并洒水湿润。（摊铺时，现场水车保证摊铺机前50m的下承层湿润） 2、测量放样：按照设计资料首先恢复中桩，每10米设一桩，用系有红色打包带的钢钉打入路基后标出中桩确切位置，并在两侧边缘设指示桩。 3、混合料拌和：施工现场各项准备完毕、拌和设备试运转正常，并得到监理工程师许可后方可开机生产，拟定拌和机产量500吨/小时。开机5-10分钟后试验人员取样测含水量，视具体情况通知操作人员适当调整，可以使含水量比最佳含水量略高1％左右，以防止运输过程中的水分散失。拌和生产时有专人巡视检查机组运转情况，如有异常立即停机检查，并予以纠正，严禁不合格混合料运到现场。 4、混合料运输：组织专业运输队采用性能良好的车辆，并加强驾驶人员的安全教育，对驾驶员进行安全交底，每个驾驶员明确行车路线及注意事项，尤其要控制行车速度，混合料运抵施工现场后驾驶员务必听从现场安全指挥员的指挥，从指定的临时路口进入摊铺工作面，切记急调头、急刹车、猛踩油门起步，运输车倒车约离摊铺机料斗30cm时停止，运输车挂空挡依靠摊铺机行进的推力推动运输车前行。 5、混合料摊铺: （1）摊铺机在K11+360处准备就位，摊铺机组装宽度为6.25m+6.75m。安排专人对两台摊铺机搭界处的纵向接缝进行处理，防止可能出现的表面离析或粗集料离析在中间等情况。 （2）我部拟定厚20cm底基层单层挂线摊铺，每10m在摊铺宽度两侧约30cm的中桩及边桩位置分别打入φ20钢钎，现场技术人员用水准仪测量钢钎螺母应该固定的高度，用绑丝把5φ钢丝线固