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汽车维修工程试题 单选和多选大家不用硬背多看两遍即可，灵活掌握，考试时的答案选项可能有变 一、单选题 喷焊粉末“粉301”中的“3”代表（） 镍基合金B.钴基合金C.铁基合金D.铜基合金 喷焊粉末“粉301”中的“0”代表（ ） 氧—乙炔喷涂B.氧—乙炔喷焊C.等离子喷涂D.等离子喷焊 3.喷焊粉末“粉123”中的“1”代表（ ） A.铜基合金B.铁基合金C.钴基合金D.镍基合金 4.喷涂粉末中的“粉123”中的“2”代表（ ） A.氧—乙炔喷涂B.氧—乙炔喷焊C.等离子喷涂D.等离子喷焊 5.喷焊时，喷嘴与工件的距离为（ ）mm A.50~100 B.100~150 C.150~200 D.200~250 6.喷焊重熔是喷嘴与工件的距离为（ ）mm A.5~10 B.10~15 C.15~20 D.20~30 7.喷焊重熔时喷嘴与工件的表面的 夹角为（ ） A.60°~70° B.50°~60°C.40°~50° D.30°~40° 8.喷焊后车削加工的切削建设可选（ ）m/min A.3~5 B.5~17 C.17~20 D.20~25 9.喷焊后车削加工的进给量为（ ）mm/r A.0.3~1.0 B.1~1.5 C.1.5~2 D2.0~2.5 10.喷焊层的硬度可达HV（ ） A.600~800 B.800~1000 C.1000~1200 D.1200~1400 11.喷焊层的结合强度为（ ） A.4 B.5 C.6 D.7 12.刷镀的电净液用于镀前（ ） A.清洗 B.除油 C.除锈 D.去污 13 刷镀活化好的标志是低炭钢表面呈( ) A 银白色 B 银灰色 C 黑灰色 D 深黑色 14刷镀活化好的标志是高炭钢表面呈( ) A 银白色 B 银灰色 C 黑灰色 D 深黑色 15 刷镀活化好的标志是铸铁表面呈( ) A 银白色 B 银灰色 C 黑灰色 D 深黑色 16 刷镀层的硬度一般可达HRC( ) A 30 B 40 C 50 D 60 17 刷镀层金属疲劳强度，一般下降( ) A 5~10% B 10~20% C 20~30% D 30~40% 18 静压校正之后的保温温度为( ) A 100~150°C B . 150~180°C C.180~200°C D . 200~250°C 19 静压校正后会使零件的疲劳强度降低( ) A 5~10% B 10~15% C 15~20% D 20~25% 20 敲击校正的精度高，可达( )mm A 0.01 B 0.02 C 0.03 D 0.04 21 气体火焰校正需将凸点迅速加热到( ) A. 500~600°C B. 600~700°C .700~800°C D. 800~900°C 22修复层的结合强度常表示为( ) A 抗拉强度 B 抗剪强度 C 抗扭转强度 D 抗剥离强度 23 焊条电弧焊修复层的抗拉强度为( )mpa A 600 B 650 C 700 D 720 24埋弧焊修复层的抗拉强度为( )mpa A 600 B 650 C 700 D 740 25 氧一乙焕焰喷焊修复层的抗拉强度为( )mpa A 500 B 550 C 600 D 620 26 电脉冲堆焊修复层的抗拉强度为（ ）mpa A 500 B 550 C 600 D 650 27 镀铬修复层的抗拉强度为（ ）mpa A 400 B 450 C 490 D 550 28 电弧喷涂层疲劳强度相对45钢正常化下降（ ） A 5% B 10% C 14% D 20% 29 焊条电弧堆焊疲劳强度相对45钢正常化下降（ ） A 8% B 10% C 12% D 14% 30 镀铬层疲劳强度相对45钢正常化下降（ ） A 20% B 25% C 30% D 35% 31 镀铁层疲劳强度相对45钢正常化下降（ ） A 20% B 25% C 29% D 35% 32 电脉冲堆焊疲劳强度相对45钢正常化下降（ ） A 25% B 30% C 35% D 38% 33 汽车大修时，可以继续使用的零部件