公路简易教材..docVIP

第一章 绪论 第一节 公路的基本组成 公路是一种铺筑在地面上主要供车辆行驶的线形工程构造物，主要承受车辆荷载的重复作用和经受各种自然自然因素的长期影响。因此公路不仅要有缓和的纵坡、平顺的线型，而且要有牢固的人工构造物，稳定坚实的路基、平整耐用的路面，以及其他必要的防护工程和附属设施。 一、线形组成 线形：是指道路中线在空间的形状。 道路中线：是一条平面有曲线、纵面有起伏的立体空间线形。 平面由直线和平曲线组成，平曲线包括圆曲线和缓和曲线。 纵面由纵坡线和竖曲线组成。 立体空间线形，由平面图、纵断面图和横断面图组成。 二、公路工程的组成部分 公路包括路基、路面、排水（桥涵、渗水路基、过水路面）、防护（挡土墙、护坡）、特殊构造物、以及交通安全服务设施。 1．路基 路基：是公路的重要组成部分，它是按照路线位置和一定的技术要求修筑的带状构造物，承受来自由路面传来的荷载，是行车部分的基础。 路基断面形状一般有：路堤、路堑、半填半挖。 2．路面 路面：是用坚硬的材料铺筑在路基上供汽车直接行驶的地带。 路面由：面层、基层、垫层等组成。 路面是公路上最重要的建筑物，行车的安全、舒适与经济均取决于路面的质量，因此常以路面的质量来评价整条公路的质量。 3．排水构造物 桥涵：指为跨越水流供汽车行驶的构造物。 渗水路堤：是用石块砌成的路堤，用以通过流量不大的季节性水流。 过水路面：是容许周期性水流从路表面通过的行车部分。 4．防护工程 防护工程：是指为保证路基稳定或行车安全所修筑的工程设施，如挡土墙、护坡等。 5．特殊构造物 隧道：是穿越山岭为改善线形、缩短路线里程所修筑的山洞。 半山桥：是山区路基悬出一半所修筑的桥梁或所开挖的部分路宽的山。 路台：是在悬崖峭壁上所修筑的悬臂式构造物。 6．交通安全服务设施 照明设施：灯柱、变道反光镜。 安全设施：护栏、隔离栅、路面标线、交通标志（警告标志、禁令标志、指示标志）。 服务设施：加油站、服务区、汽车站。 植树绿化与美化工程。 第二节 公路基本概念 一、公路等级划分 1．现代交通运输方式：公路、铁路、水运、航空、管道。 2．公路等级及技术标准： 1）行政等级：分国家干线公路（国道）、省级干线公路（省道）、县级公路（县道）、乡级公路（乡道）四个等级，编号原则如下： 编号结构 说明 G××× 国道G1××指首都放射线，G2××指北南纵线，G3××指东西横线 S××× 省道SI××指省会（省府）放射线，S2×××指北南纵线，S3××指东西横线 X××× 县公路编号 Y××× 乡公路编号 Z××× 专用公路编号 Q××× 其他公路编号 2）技术等级：城镇或交通障碍路段而修建的分流公路。 3）公路等级主要技术指标 公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 4）高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2500～55000辆；六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000～80000辆；八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成人客车的远景设计年限年60000～100000辆。其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路，分四个等级。 5）一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1500～30000辆。 6）二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。 7）三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。 8）四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。 公路等级的选用公路等级应根据公路网的规划，从全局出发，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定。一条公路，可根据交通量等情况分段采用不同的车疲乏数或不同的公路等级。各级公路远景设计年限：高速公路和一级公路为20年；二级公路为15年；三级公路为10年；四级公路一般为10年，也可根据实际情况适当调整。对于不符合本标准规定的已有公路，应根据需要与可能的原则，按照公路网发展规划，有计划地进行改建，提高通行能力及使用质量，以达到相关等级公路标准的规定。采用分期修建的公路，必须进行总体设计，使前期工程在后期仍能充分利用。 3．公路与道路区别 1）公路：是指联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路。 2）道路：是供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施。按其使用特点分为：城市