高压天然气管道方案设计摘要.doc

XXXXXXXX有限公司 XXCNG加气母站专供管线 方案设计 设计单位：XXXXXXXX有限公司 日 期：2014年09月15日  目 录 1总论 1 1.1工程背景和方案 1 2工程设计指导思想、编制原则及自然条件 2 2.1指导思想 2 2.2编制原则 2 2.3编制依据 3 2.4沿线自然条件 4 3工艺技术方案描述 4 3.1方案内容 4 3.2管道计算 5 3.3线路工程 8 3.4阀室部分 13 4建议 14 4.1线路走向建议 14 4.2线路沿途安全保护措施 14 5附图 15 是国家大力提倡的清洁燃料，这将对优化我国的能源结构，有效解决工业生产能源供应安全、生态环境保护的双重问题，实现经济和社会的可持续发展发挥着重要作用。对而言，充分把握国家西气东输战略和能源结构调整战略实施的机遇，利用资源优势发展天然气工业，通过发展天然气工业，能够使的天然气资源得到充分利用，从而变资源优势为经济优势。 随着工业的快速发展和国家评估标准的逐步提高，大气污染治理压力大、形式严峻。天然气在燃烧过程中基本不排放二氧化硫，因此，积极推进，汽车，扩大天然气的利用范围和领域，对于改善城市大气环境，创建绿色中国具有积极意义。 XXCNG加气母站的建设不仅能更好的满足本地区对天然气能源的需求，也是解决山东地区天然气扩大利用的理想途径。经济效益可观，在促进经济增长的同时，对拉动本地区运输业、制造业等相关产业的发展，促进水平的提高，都将发挥重要的作用。 本项目 1.1.2项目简介 本工程为XXXXXXXX有限公司XXCNG加气母站专供管线，管线气源为平泰线陈集分输站，终点为菏泽胜利XXXXXXXX有限公司XXCNG加气母站，管道全长约为km，年输送天然气×108Nm3，管线走向详见附图1、附图2。平顶山—泰安天然气高压管线（平泰线）平泰线是由西气东输二线干线的鲁山分输压气站分输，经河南省平顶山、许昌、郑州、开封和山东省菏泽、济宁、泰安等市，与位于山东省泰安市境内冀宁联络线泰安分输站相联络，管道全长约为556km年输送天然气30.8×108Nm3。 根据《建筑抗震设计规范》附录A，项目所在地区地震烈度为度，工程按度地震基本破坏烈度设防。 3工艺技术方案描述 3.1方案内容 3.1.1线路走向 高峰小时供气量 （104m3/h） 管径 （mm） 分输站压力（MPa） 母站进站压力（MPa） 1 10 1.65 0.83 DN200 8.2 8.19 2 10 1.65 0.83 DN200 8.3 8.29 起点压力计算 供气量：20×104Nm3/d（远期） 表3.1-2 序号 日供气量 （104m3/d） 高峰系数 高峰小时供气量 （104m3/h） 管径 （mm） 分输站压力（MPa） 母站进站压力（MPa） 1 20 1.65 1.67 DN200 8.2 8.17 2 20 1.65 1.67 DN200 8.3 8.27 3.2管道计算 3.2.1管材及壁厚 （1）钢种等级选择 输气管道所使用的材质应具有较高的强度，良好的焊接性能，其化学成分和机械性能应符合有关规定要求，以确保输送安全。针对目前国内制板能力，输气管道材质要求和目前国内输气管道要求和目前国内输气管道钢材选用情况，选用L290、L360、L415三种钢材进行比较，设计系数按三级地区考虑，结果见表3.1-5。 材质比较表（D219.1） 表3.1-5 材质 壁厚（mm） 地区等级 L290 L360 L415 计算值 选定值 计算值 选定值 计算值 选定值 三级地区 7.5 12 6.1 12 5.3 12 管材总重（t） （壁厚按选定值） 169.4 169.4 169.4 管材投资 （万元） 81.3 84.7 89.8 表中管壁厚度根据《输气管道工程设计规范》GB50251-2003，按下式计算： δ=PD/2σsFψt 式中： δ——钢管计算壁厚（mm） P——设计压力（MPa） D——钢管外径（mm） σs——钢管最低屈服强度（MPa） ψ——焊缝系数 t——温度折减系数 F——设计系数 一级地区 F=0.72 二级地区 F=0.6 三级地区 F=0.5 三种管材相比，L290管材投资最少，比L360少投了3.4万元，比L415少投了8.5万元，L415管材投资最高，不符合节省投资原则；L290管材与L360相比，虽然投资较少，但其可焊性、韧性、延伸性不如L360，为保证管道运行安全，推荐采用L360管材。 根据水力计算，该输气干线公称直径为DN200，推荐使用直缝高频电阻焊接钢管，钢级为L360，制管标准按现行国家标准《石油天然气工