监理Ⅱ标台监理细则.docVIP

目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc308427810 1、专业工程特点及其技术、质量标准 PAGEREF _Toc308427810 \h 1 HYPERLINK \l _Toc308427811 1.1工程特点 PAGEREF _Toc308427811 \h 1 HYPERLINK \l _Toc308427812 1.2专业工程技术、质量标准 PAGEREF _Toc308427812 \h 1 HYPERLINK \l _Toc308427813 2、监理工作范围及重点 PAGEREF _Toc308427813 \h 2 HYPERLINK \l _Toc308427814 2.1监理工作范围 PAGEREF _Toc308427814 \h 2 HYPERLINK \l _Toc308427815 2.2监理工作重点 PAGEREF _Toc308427815 \h 2 HYPERLINK \l _Toc308427816 3、监理工作流程 PAGEREF _Toc308427816 \h 3 HYPERLINK \l _Toc308427817 4、监理工作控制要点及目标 PAGEREF _Toc308427817 \h 5 HYPERLINK \l _Toc308427818 4.1模板及支架 PAGEREF _Toc308427818 \h 5 HYPERLINK \l _Toc308427819 4.2钢筋 PAGEREF _Toc308427819 \h 6 HYPERLINK \l _Toc308427820 4.3混凝土 PAGEREF _Toc308427820 \h 6 HYPERLINK \l _Toc308427821 5、监理工作手段 PAGEREF _Toc308427821 \h 7 HYPERLINK \l _Toc308427822 5.1方案审查与批准 PAGEREF _Toc308427822 \h 7 HYPERLINK \l _Toc308427823 5.2关键部位及工序旁站 PAGEREF _Toc308427823 \h 8 HYPERLINK \l _Toc308427824 5.3过程检查与控制 PAGEREF _Toc308427824 \h 8 HYPERLINK \l _Toc308427825 5.4影像采集与留存 PAGEREF _Toc308427825 \h 10 1、专业工程特点及其技术、质量标准 1.1工程特点 合福铁路闽赣监理II标段有桥梁工程65座，主要桥梁工程为：陈山坞特大桥，中心里程DK440+296，桥长792.26m，其中60+100+100+60m连续梁1处；饶北河1#特大桥，中心里程DK448+264，桥长657.485m，其中连续梁2处；饶北河2#特大桥，中心里程DK461+032，桥长3632.225m，其中连续梁10处；沪瑞高速特大桥，中心里程DK467+141，其中连续梁2处；丰溪河特大桥，中心里程DK482+706，桥长7390.385m，其中连续梁5处；五府山特大桥，中心里程DK511+168，桥长1834.96m，其中连续梁1处；周家大桥，中心里程DK514+773，桥长223.49m，其中连续梁1处，其余孔跨均为标准跨度24米、32米预应力混凝土简支箱梁的桥梁工程。。 1、桥梁工程具有工程量大、工点分散，连续梁孔跨类型多，大跨度梁多，结构复杂，施工主要采用悬浇、造桥机现浇及支架现浇；因本线路位于山区地段，桥梁多为跨谷，本工程的桥梁桥墩较高，部分桥梁水中施工，其下部结构施工难度较大，技术含量高、施工工艺复杂等特点。。 2、简支箱梁分布广，简支箱梁截面大、自重大，对施工机械的要求高，主要采用集中预制，运梁车运输，大吨位架桥机架设的施工方法，先架区段连续梁工期较紧；同时因山区隧道多且长，采用集中预制架设受隧道工期和隧道内箱梁运输困难的影响较大，投入支架、移动模架数量多。 3、工后沉降和混凝土徐变控制标准高，为满足无砟轨道沉降控制技术要求，对桥梁工后沉降和混凝土收缩徐变要严格控制，特别是采空区和溶洞发育地区要采取有效措施防止桥梁基础下沉；与站后工程接口多，施工中要避免出现差、错、漏，以免造成不必要返工；结构耐久性要求高，使用寿命按100年设计，采用高性能混凝土。 1.2专业工程技术、质量标准 1、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号） 2、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号） 3、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10752-2010 J 11