双线隧道施工方案..docVIP

XX隧道施工方案、方法及工艺 1.工程概况 XX隧道起讫里程：D1K191+225～D2K203+998，全长12773米，最大埋深约791m，为双线隧道。隧道3处设置横洞：1号横洞位于D1K192+000左侧，全长662米，与线路小里程方向夹角84°59′28″；2号横洞位于D2K196+600左侧，全长888米，与线路小里程方向夹角84°59′28″；3号横洞位于D2K200+200左侧，全长530米，与线路小里程方向夹角98°20′48″；横洞共计2080米;隧道左线线路左侧30mD2K196+460-D2K196+880段设置长度为420m的疏散平导，且正洞与疏散平导之间结合2号横洞位置每隔140m设置横向疏散通道。 隧道按要求设置综合洞室兼电缆余长腔51个、5个变压器洞室。为满足电力、通信、信号等要求，于隧道两侧各设两道电缆槽。 施工平面图见图2-2-8。（见附件） 1.1.工程地质 隧道地处XX活动断裂带与镇坪倒转复向斜复合部位，于线路左侧约3.3km发育XX断裂带，线路基本与断裂呈平行行进，隧址区位于断裂下盘。该下盘发育有XX活动断裂平行的镇坪倒转复向斜，与线路呈约27°，地质构造极为复杂。主要不良地质为高地应力、危岩落石、岩堆、顺层偏压、有害气体、放射性、地温、泥石流、滑坡，特殊岩土为季节性冻土。 隧道上覆第四系全新统滑坡堆积层块石土、坡崩积层细角砾土、碎石土、块石土，冲湖积层粉质黏土、卵石土，泥石流堆积层块石土、粗圆砾土、漂石土，坡残积层碎石土；下伏基岩为三叠系上统罗空松多组砂岩夹板岩，新都桥组千枚岩夹砂岩，朱倭组砂岩夹千枚岩。 1.2.水文地质 (1)地表水及地下水 地表水主要为山间沟水，众多山间沟水均为常年性流水，主要受大气降水补给及少部分渗出的裂隙水补给。地表水受降雨控制明显，雨季流量大，枯水季节水量小甚至水枯。 隧道区地下水主要为孔隙潜水、基岩裂隙水及构造裂隙水等。地下水埋置相对较深主要受地层岩性、地质构造、地形地貌及气象、水文等因素影响和控制。 (2)隧道集涌水量预测 正常涌水量约为28300m3/d,雨季最大涌水量约为42500m3/d。 1.3.隧道围岩分级及衬砌支护形式 (1)隧道围岩分级 XX隧道围岩级别及其总长见表2-3-1。 (2)衬砌支护形式 隧道进口段D1K191+225～D1K191+227(2m)采用桩柱式明洞衬砌、出口段D2K203+985～D2K203+998(13m)采用双耳墙式明洞衬砌，其余地段均采用复合式衬砌或加强复合衬砌。 表2-3-1XX隧道围岩级别及其长度表 序号 围岩分级 长度(延长米) 1 Ⅲ 3160 2 Ⅳ 7520 3 Ⅴ 2093 表2-3-2 工程特点及主要施工对策表 工程特点 主要技术对策 勘探资料不可能与实际完全一致 施工中加强地质超前预报，探明围岩级别、地质情况等加强应对措施。 隧道位于板块边缘构造带，区域性大断裂、活动断裂发育，地震活动较为频繁，段内地应力较高包括硬岩岩爆及软岩大变形 岩爆地段按照“安全第一、稳扎稳打、不盲目冒进”的指导思想，采取加强支护、设临时防护网、待避及清楚浮石、喷雾射水、应力解除、控制爆破等措施。大变形地段遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的原则。加强围岩监控量测，调整支护参数进行动态施工。 出口及1、2、3号横洞进口山势陡峭，岩性软硬不一，上部砂岩悬空形成危岩，局部岩体可能会发生崩落形成危岩落石 及时清除，并进行加固处理。 隧道进、出口、洞身、1、2号横洞均存在不同程度的顺层偏压问题 施工过程中必须进行综合详细的地质超前预测预报工作，遵循“超前支护、初支加强、合理变形、先放后抗、先柔后刚、刚柔并济、及时封闭、底部加强、改善结构”的原则进行施工。 隧道局部段落可能含瓦斯等有害气体，局部聚集可能，特别是在褶皱核部部位，瓦斯等有害气体富集 施工中加强监测及通风。 初期支护采用初期支护采用砂浆锚杆（边墙）、中空锚杆（拱部）、格栅或型钢钢架、钢筋网、素喷及网喷混凝土。二次衬砌采用模筑素混凝土或钢筋混凝土。 1.4.工程特点及施工对策 XX隧道工程特点及主要施工对策见表2-3-2。 2.施工方案 2.1.施工技术方案 2.1.1.正洞施工技术方案 坚持以人为本，地质预报超前，全部采用无轨运输，隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩采用台阶法施工，Ⅴ级围岩采用台阶加临时仰拱法施工。 洞身Ⅲ级围岩采用光面爆破和微震动控制爆破工艺开挖，风动凿岩机钻孔，塑料导爆管微差毫秒雷管起爆；Ⅳ、Ⅴ级围岩开挖采用风镐或挖掘机开挖，形成超前支护、开挖、初期支护、仰拱填充、二次衬砌、附属工程均衡生产、整体推进的施工格局，断层破碎带及其影响带地段初期支护及时成环，根据围岩量测结果及时施作二次衬砌。 开挖以大型专用设备为主，形成开挖、