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梅赛德斯-奔驰m272发动机资料.
奔驰M272发动机
发动机控制模块版本为
采用
每列气缸
采用直接点火系统每缸
用集成了进气温度传感器的空气流量传播器
共
曲轴位置传感器采用霍尔传感器
存在发动机接口
低负荷时通过进气和排气凸轮轴出现气门重叠角实现现在发动机内部产生废弃再循环
发动机冷却系统采用新型电控三盘式节温器
采用单管路式燃油供给系统油格内集成了膜片式压力调节器油格和燃油泵都位于燃油箱内
采用机油液位开关
进气歧管长短进气道可转换采用进气扰流板产生进气涡流以优化进气效果
M272为V6发动机，汽缸夹角为90°、6000 r/min时达到最大功率200kW、2500～5000r/min最大扭矩350N·m。
M272发动机汽缸盖、曲轴箱均采用铝材制造。活塞、连杆和缸套均采用现代设计理念，不仅减轻了重量而且增加了灵活性，提高了操作的平稳性。梯形锻钢连杆使重量减轻了20%，大大地改善了新型6缸发动机运转的平稳性。连杆的梯形活塞销座为新设计。活塞销润滑方式是从活塞顶部注入润滑油，而不是通过连杆上独立的孔来飞溅润滑，油道上安装了喷油嘴来冷却活塞。
M272发动机在两个汽缸组之间安装了一根平衡轴来平衡V6发动机的理论二次振动，确保运转平稳，该平衡轴由正时链驱动，其转速与曲轴相同，但转动方向与曲轴相反。
M272发动机组成部件位置分布图
部件发动机型号及车型车辆型号 销售代码 底盘型号 发动机型号 C230
C280
C280 203.52
203.54
204054 272.920
272.940
272.947 E级车 E350
E280
E300
E350 211.056
211.054
12.054
207.356 272.964
272.943
272.952
272.961 CLK轿车 CLK280
CLK350 209.354
209.356 272.940
272.960 CLS轿跑车 CLS350
CLS300 219.356
219.354 272.964
272.943 SLK跑车 SLK280
SLK350 171.454
171.456 272.942
272.963 S级车 S350
S4100 221.56
221.195 272.965
272.974 M级车 ML350
ML300 164.186
164.182 272.967
272.945 R级车 R350
R300 251.165
251.154 272.967
272.945 GLK车 GLK300
GLK350 204.981
204.987 272.984
272.971
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