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切削式顶管施工方案.docVIP

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切削式顶管施工方案

顶 管 施 工 方 案 1、工作准备 (1)顶管工作井采用砖砌倒挂井,直径不宜小于4.5m。并设1个?500*0.6m集水坑,便于抽排积水 (2)后靠背设置 工作井完成后,根据管道走向设置后靠背。用C25砼浇注,与井壁为一整体,这样有更好的稳定性。 (3)导轨安装 导轨安装牢固与准确对管子的顶进质量有较大的影响,因此导轨安装依据管径大小、管道坡度、顶进方向必须平直,标高、轴线准确。导轨用轻型钢轨制作。 (4)顶进设备采用200t液压千斤顶,头部设刃口工具管,起切土作用并保护钢筋砼管及导向作用。为防止土体坍塌,在工具管内设格栅。 (5)其它设备 工作坑上方设活动式工作平台,一般采用30号槽钢作梁,上铺方木。下管采用临时吊车吊运下管,出土采用摇头扒杆。 注意:顶管工作坑四周必须采用围护措施,采用彩钢瓦围护,雨帆布防护,并设醒目警示标牌。顶进时,过往车辆应减速慢行,且禁止大吨位、重载车辆通行。 2、挖土与顶进 工作坑内设备安装完毕,经检查各部处于良好正常状态,即可进开挖和顶进。 首先将管子下到导轨上,就位以后,装好顶铁,校测管中心和管底标高以便符合设计要求,即可进行管前端挖土。 (1)挖土与运土 管前挖土是保证顶进质量及地上构筑物安全的关键,管有挖土的方向和开挖形状,直接影响顶进管位的准确性,因此管前周围挖土应严格控制。对于密实土质,管端上方可有≤1.5cm空隙,以减少顶进阻力,管端下部1350 中心角范围内不得超挖,保持管壁与土壁相平,也可预留1cm厚土层,在管子顶进过程中切去,以防管端下沉。管前挖土深度,一般等于千斤顶顶出镐长度。 管前挖出的土应及时外运,大管径可采用手推车推运,管径较小时,采用双筒卷扬机牵引小车出土。土运至管外,再用工作平台上的摇头扒杆吊到平台上,然后运出坑外。 (2)顶进与接口 顶进利用千斤顶顶出镐在后背不动的情况下将顶进管子推向前进,其操作过程如下: ①安装好顶铁挤牢,管前端已挖一定长度土后,启动油泵,千斤顶进油,活塞伸出一个工作行程,将管子推向一定距离; ②停止油泵,打开控制阀,千斤顶回油,活塞缩回; ③添加顶铁,重复上述操作,直至需要安装下一节管子为止; 接口 管道接口采用钢套环接口。 ④顶进注意事项: a顶进时应遵照“先挖后顶,随挖随顶”的原则。应连续作业,避免中途停止,造成阻力增大,增加顶进困难。 b首节管子顶进的方向和高程关系到整段顶进质量,应勤测量,勤检查及时校正偏差。 c安装顶铁应平顺,无歪斜扭曲现象,每次回收活塞加放顶铁时,应换用可能安放的最长顶铁,使连接的顶铁数目为最少。 d顶进过程中,发现管前土方坍塌或油泵压力表指针骤然增大等情况,应立即停止顶进,查明原因,排除故障后再继续顶进。 3、测量和误差的校正 (1)测量 顶管中线和水准点引入工作坑内,控制导轨、顶管机安装位置和顶进方向及高程。 开始顶进第一节管子时,每顶进20-30cm测量一次高程和中心线。正常顶进中,每顶进50-100cm测量一次。校正时,每顶进一镐即测量一次 (2)顶进偏差的校正 顶进过程中发现管位偏差10mm左右时,即应进行校正,纠偏校正应缓缓进行,使管子逐渐复位,不得猛纠硬调。校正方法一般采用: ①挖土校正法:偏差值为10-20mm时采用此法。即管子偏向设计中心左侧时,可在管子中心右侧适当超挖,而在偏向一侧不超挖,使管子在继续顶进中逐渐回到设计位置。 ②顶木校正法:偏差较大时或采用挖土校正法无效时,可用圆木或方木,一端顶在管子偏向一侧的内管壁上,另一端支撑在垫有木板的管前土层上,开动千斤顶,利用顶木产生的分力,使管子得到校正。 4沉降观测及控制 顶管过程中,因开挖正面土体松驰、纠偏对管道周围空隙填充不足、管道与土层摩擦等原因均会引起地面沉降,因此,施工时必须设置沉降观测点,加强沉降观测 4质量要求 管道轴线容许偏差 高程+40~-50mm 左右50mm 5管道试验 1、管道闭水试验 试验段划分   最小长度:当两检查井的坡降大于0.5m时,此两井的距离为最小检测长度,如果这个长度大于250m时,应按250m作最小检测长度。 闭水试验应在满水24小时后进行。 闭水试验的水位,应为试验段上游管道内顶以上2m,如上游管内顶到检查井口的高度小于2m,则水位至井口为止。 对渗水量观测时间不少于30分钟,渗水量结果不超过CJJ3-90的允许值。

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