(24m箱梁现浇单层贝雷梁支架检算.docVIP

新 建 南 广 铁 路 TA1　施工组织设计/方案报审表 工程项目名称：新建南广铁路 　　 施工合同段： NGZQ-7 编号： 致：上海天佑工程咨询有限公司南广铁路NGJL-3标监理项目部(项目监理机构)： 我单位已编制完成 现浇梁膺架施工（单层贝雷梁）专项施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 附件：现浇梁膺架施工（单层贝雷梁）专项施工方案 承包单位(章) 项目负责人 日 期　　　　　　　　 专业监理工程师意见： 专业监理工程师 日 期　　　　　　 总监理工程师意见： 项目监理机构(章) 总监理工程师 日 期 　　　　　　 建设单位意见： 建设单位(章) 负责人 日 期 　　　　　　　 新建南宁至广州铁路站前工程 NGZQ-7标段 现浇梁膺架施工 专项方案 编制： 复核： 审核： 中铁二十三局集团有限公司 南广铁路NGZQ-7项目部 二零一零年九月目 录 1 编制依据及编制原则 1 1.1. 编制依据 1 1.2. 编制原则 1 2 工程概况 2 3 施工工艺 2 3.1 总体施工技术方案 2 3.2施工工艺流程 2 3.3 搭设支架 2 3.4 支架预压试验 4 4、文明施工 5 5、安全保证措施 5 5.1、高空作业安全保证措施 5 5.2、用电安全保障措施 6 5.3、夜间施工安全保障措施 6 6附件：膺架施工专项方案检算书 7 现浇梁膺架施工专项方案 编制依据及编制原则 （2）新建南宁至广州铁路站前工程NGZQ-7标段桥梁施工图。 （3）时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁跨度31.1m（直曲线、现浇）（通桥（2008）2221A－Ⅴ）参考图。 （4）中华人民共和国标准、中华人民共和国铁道部颁发的现行《验收标准》、《施工规范》、《试验规程》，同时也是合同履行过程中、工程施工过程中需必须执行的规范、标准、规程。 （5）我单位进行现场勘查的施工区域自然因素、交通情况及现场施工条件。 （6）我单位执行的GB/T—19001质量标准体系、GB/T—24001环境管理体系和GB/T—28001职业健康安全体系。 编制原则 （1）严格按《新建南宁至广州铁路站前工程施工总价承包招标文件》要求的工期、质量、安全、环保、文明施工等目标编制施工方案设计。 （2）在编制方案时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制方案，满足设计标准和功能要求。 （3）通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。 （4）满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。 （5）通过建设单位管理标准化，通过方案实施优化、实现建设项目标准化管理，提升施工管理水平。 （6）结合建设项目特点，建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”管理要求。 （7）积极采用能提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。 （8）科学组织，精细施工，安全第一，预防为主。 图2 24米现浇简支箱梁梁柱式支架横向布置图 3.4 支架预压试验 考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性和非弹性变形等因素影响，需对支架进行预压。为减少对箱梁底模板的损伤，准备在支架搭设完成并铺设完方木，底模及侧模安装完毕后对支架进行预压，预压采用现浇梁预压加载材料用袋装砂的方式，每袋40公斤，最终砂袋重量须达到箱梁支架验算荷载的1.2