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《新手上路常犯的100个错》第一部分 冬季气温很低，特别是中国的北方地区，冬季的最低气温可以达到-30℃以下，而发动机的正常工作温度在90℃左右，这样就形成了巨大的温差。如果此时着车后直接上路，对发动机有很大危害。 ? Case 1．冬季不热车 ? Case 2．没完没了的热车 ? Case 3．直接打着车 ? Case 4．只清除挡风玻璃的积雪 ? Case 5．上车后立即开暖风 ? Case 6．原地猛打方向盘 ? Case 7．上车先开灯 ? Case 8．不放手刹 ? Case 9．连续启动 ? Case 10．二挡起步 《新手上路常犯的100个错》第二部分 起步熄火是新手司机经常遇到的问题，为了不让汽车熄火，很多新手都习惯左脚踩在离合踏板上，一旦发生动力不足的现象随时踩下离合踏板“救急”。这种习惯经常会让人不自觉的踩下离合踏板，让离合器经常处于半联动状态，而这种状态会严重磨损离合器的摩擦片。 ? Case 11. 左脚常踩在离合上 ? Case 12. 单手握方向盘 ? Case 13. 追求高挡位行车 ? Case 14. 加挡超车 ? Case 15. 猛踩刹车 ? Case 16. 猛轰油门 ? Case 17. 弯道刹车 ? Case 18. 不看后视镜 ? Case 19. 颠簸路面不减速 ? Case 20. 打死方向盘 ? Case 21. 短途行车 ? Case 22. 长时间跑高速 ? Case 23. 空挡滑行 ? Case 24. “开锅”后立即熄火 ? Case 25. 给高温的发动机浇冷水 ? Case 26. 超速、超载 ? Case 27. 高速行驶开车窗 ? Case 28. 压路缘石 ? Case 29. 穿着高跟鞋开车 ? Case 30. 自动挡等于不用换挡 Case 17. 弯道刹车 ★傻瓜行为 在汽车转弯时踩刹车。 ★影响 汽车由直道进入弯道，需要一个减速的过程，因为过弯的速度一般都要低于直道的速度，有人喜欢在过弯的同时刹车减速，认为这样不会影响直道的速度，可以走得更快些。其实这种认识是错误的。在弯道上踩刹车会影响出弯时的速度，并不能达到更快捷的目的。 更重要的是，在汽车过弯的时候，车子会产生一个向外的离心力，这时汽车四个轮胎的受力程度会有所不同，一般情况下受力最大的是外侧前轮，受力最小的是内侧后轮，内侧前轮和外侧后轮受力居中。而刹车的力度是相同的，起码前轮和后轮是分别相同的，这样就会造成刹车和轮胎磨损的偏差。 如果刹车力度过强，会把压力都集中到外侧前轮上，同样增加了悬挂系统的压力。如果速度过快，弯中减速还会有翻车的危险。 弯道还有视线不清的特点，就是在入弯前，司机可能不清楚转弯之后的情况，高速入弯增加驾驶的危险系数，所以最好不要在进入弯道后才刹车。 ★正确方法 正确的刹车应该在入弯之前完成，在弯道中保持匀速运动，这时最好不要用空挡，因为入弯前已经减速，可以适当降低挡位，用低挡位完成弯道行驶。出弯之后，再加速行驶。 这种方法不仅适用于我们日常的驾驶，就是在专业的汽车赛道上，赛车手们为了更稳定的控制赛车，也都是利用直道的末端减速。 Case 18. 不看后视镜 ★傻瓜行为 忘记看后视镜是很多新手司机的通病，一般新手开车比较紧张，除了目不转睛地看着前面的路况，就只想着自己的动作，总是忘了观察周边的情况。 ★影响 在对新手司机的抽样调查中显示，有60%的新手第一次事故是发生在停车场。发生这些事故的主要原因就是司机没有注意观察周边的环境，特别是不会合理地运用后视镜。 在公路上行驶也是一样，只要你想并线，或者说偏离原来的行驶路线，首先应该做的不是转方向盘，而是看后视镜。并线是诱发交通事故的主要原因之一，为了确保安全，一定要确认后面有没有车辆，再并线超车。 这些观察都是通过后视镜完成的，所以在正常的行车过程中，一定要多看后视镜，不顾周边情况就是不在意自己的安全。 ★正确方法 后视镜应该在汽车上路之前调整完毕。车外两侧的后视镜，在保证看到车身的同时，尽量分向两侧，以便观察到更多的事物。视平线保持在后视镜的上面三分之一位置，留出更多空间观察路面的情况。车内后视镜要对准后挡风玻璃，以便观察车正后方的情况。 在倒车时，确认正后方没有障碍物的情况下，要同时兼顾左右两侧后视镜。在正常行驶中，要特别留意自己要变更方向一侧的后视镜，确认安全后，加速并线或完成超车。 Case 19. 颠簸路面不减速 ★傻瓜行为 开车时不注意观察前方环境，遇到颠簸路面也不减速，高速冲过。 ★影响 颠簸的路面对汽车有四个方面的影响。第一是对轮胎的影响，轮胎是汽车唯一和地面接触的部件，地面上的所有变化，首先受到影响的就是它，轮胎属于易损件，汽车行驶的路况，会直